рулевая шарнирная головка шарика
Принцип работы рулевой шарнирной головки шариковой головки - это стержень с шаровой оболочкой. Шарольная головка рулевого шпинделя помещается в оболочку с шариковой головкой. Иглетные ролики между основными стволами встроены в канавки внутренних отверстий сидений шарика. Модель полезности имеет характеристики уменьшения износа шариковых головок и улучшения растягивающего сопротивления основных валов.
ПРОДУКЦИЯ АКЕССОРЫ
Шаровой соединитель рулевого стержня в основном включает в себя оболочку шарового шарнира (2) в конце сцепления, шаровой шарнир (4) рулевого шпинделя (3) вставляется в оболочку шарового соединения (2), а передняя часть шарового соединения (4) проходит через пружину сжатия (5) на контакте (6), нагнетающей головки), нагнетающую головку (4), на обозначенной на голове для шарика), на высоте на головке 4), на обозначенной на стене. На стене 2) на шариковом головке на шарике на оборудовании на ноге на шарике. Сиденье головки мяча (7) и набор роликов установлен между сиденьем шарика (7) и шпинделем рулевого управления (3) Игла (8) характеризуется тем, что канавка иглы между сиденьем головки шарика (7) и рулевым шпиндером (3) устанавливается на внутренней поверхности отверстия шарикового сиденья головки (7), а сиденье с мячом (7) сидит на кромке на кромке на кромке.
