датчик коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала — один из важнейших датчиков в электронной системе управления двигателем. Он обеспечивает момент зажигания (угол опережения зажигания) и сигнал для подтверждения положения коленчатого вала, а также используется для определения верхней мертвой точки поршня, угла поворота коленчатого вала и частоты вращения двигателя. Конструкция датчика положения коленчатого вала варьируется в зависимости от модели и может быть разделена на три категории: магнитоимпульсный, фотоэлектрический и датчик Холла. Обычно он устанавливается на передней части коленчатого вала, передней части распределительного вала, на маховике или в распределителе зажигания.