Изображение узла вала передней оси MG 350

MG 350 Передний мост в сборе

Краткое описание:

Применение продукции: SAIC MG 350

Номер OEM продукта: 10026307

Org Of Place: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: на складе, если менее 20 шт., обычно один месяц

Оплата: Депозит TT

Бренд компании: CSSOT

Напишите нам письмо

Подробности продукта

Теги продукта

Информация о продукции

Название продукта	СБОРКА ОСЕЙ
Применение продуктов	SAIC MG 350
Продукция OEM №	10012699
Орг Места	СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд	CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЯ
Время выполнения	На складе, если меньше 20 шт., обычный один месяц
Оплата	Депозит ТТ
Бренд компании	CSSOT
Система приложений	Система шасси

Подробная информация о продукте

Оценка клиентов

10026307 Передний мост в сборе

Поиск неисправностей

К распространенным повреждениям полуоси относятся изгиб, скручивание, трещины, износ шлицев и т. д. Полуось должна быть проверена магнитным дефектоскопом или методом ударного масляного погружения. Если есть трещины, ее следует заменить. Радиальное круговое биение необработанной поверхности в середине полуоси не должно быть более 115 мм; Радиальное круговое биение наружной цилиндрической поверхности шлица не должно быть более 0,25 мм; Круговое биение внутреннего торца фланца полуоси не должно быть более 0,15 мм.Если радиальное биение превышает допустимое значение, необходимо провести исправление методом холодной штамповки; если круговое биение торца превышает допустимое значение, его можно исправить путем обточки торца.

10090050 Передний мост в сборе

приложение

Полуось — это вал, передающий крутящий момент между редуктором коробки передач и ведущим колесом (в прошлом в основном сплошной, но полый вал легче контролировать дисбаланс вращения. Поэтому во многих автомобилях используются полые валы). Его внутренний и наружный концы имеют соответственно универсальный шарнир (U/shaft), который соединен с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы через шлицы на универсальном шарнире.

Полуось используется для передачи мощности между дифференциалом и ведущим колесом. Полуось обычного неразрывного ведущего моста можно разделить на полностью плавающую, 3/4 плавающую и полуплавающую в соответствии с различными формами опоры на внешнем конце.

10123973 Передний мост в сборе

Знание продукта

Ведущий вал (CVJ, CV joint, шарнир равных угловых скоростей) — это вал, соединяющий дифференциал с ведущим колесом. Полуось — это вал, который передает крутящий момент между редуктором коробки передач и ведущим колесом. Его внутренний и внешний концы соответственно снабжены универсальным шарниром (U / joint), который соответственно соединен с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы через шлицы на универсальном шарнире.

10129372 Передний мост в сборе

вопросы, требующие внимания

Возьмем в качестве примера грузовик, если поврежден сальник оси, из сальника будет течь масла, а вытекшее масло будет адсорбироваться в месте расположения тормозной колодки. Самый прямой вред масла на тормозной колодке - это отказ тормоза. Если во время движения возникают проблемы, то нажимать на тормоз опаснее. Кроме того, в заднем пакете будет не хватать масла, а в заднем пакете есть большие и маленькие раскосые колеса и планетарные шестерни [называемые дифференциалом]. В случае отсутствия смазки трансмиссионным маслом очень легко повредить шестерню в заднем пакете.