Краткое введение
Поглотитель шока является уязвимой частью процесса использования автомобилей. Рабочая качество амортизатора будет напрямую повлиять на стабильность автомобильного вождения и срок службы других деталей. Следовательно, амортизатор всегда должен находиться в хорошем рабочем состоянии.
Сложите редактирование проверки неисправности этого раздела
1. Остановите машину после прохождения 10 км по дороге с плохими дорожными условиями, и прикоснитесь к скорлупу амортизатора рукой. Если это не достаточно жарко, это означает, что внутри амортизатора нет сопротивления, а амортизатор не работает. В настоящее время перед испытанием можно добавить соответствующее смазочное масло. Если оболочка горячая, в амортизаторе отсутствует масла, и должно быть добавлено достаточно масла; В противном случае шоковой поглотитель терпит неудачу.
2. Проведите бампер и выпустите его. Если машина прыгает 2 ~ 3 раза, это указывает на то, что амортизатор работает хорошо.
3. Если автомобиль сильно вибрирует во время медленного вождения и аварийного торможения, это указывает на то, что возникает проблема с амортизатором.
4. Удалите амортизатор, поместите его прямо, зажмите нижнее соединительное кольцо на кольцевые виды, потяните и нажмите стержень амортизатора несколько раз. В настоящее время должно быть стабильное сопротивление. Сопротивление подтягиванию должно быть больше, чем это при нажатии. Если сопротивление нестабильно или нет сопротивления, может быть отсутствие масла в амортизаторе или повреждение деталей клапана, которые должны быть отремонтированы или заменены.
