В дополнение к Beautiful, он имеет другие функции - чтобы рассказать вам настоящий «колесный центр»
Мы часто говорим, что круглое железное кольцо (или алюминиевое кольцо), загруженное шинами, на самом деле не является концентратором, его научное название должно быть «колесо», потому что оно обычно изготовлено из стали, так много раз также называется «стальное кольцо». Что касается реального «концентратора», так это его сосед, ссылается на установку опоры на оси (или рулевой куста), обычно он проходит через внутренние и внешние два подшипника конуса (также может использовать двойной подшипник), установленного на оси, и фиксируется с помощью блокирующей гайки. Он связан с колесом через винт шин и вместе с шиной для формирования колеса колеса, которая используется для поддержки автомобиля и управления автомобилем. Колеса, которые мы видим, быстро вращается, по сути, являются вращением колес. Можно также сказать, что в трех компонентах концентратора, обода и шины концентратор является активной частью, в то время как обод и шина являются пассивными частями. Следует отметить, что тормозный диск (или тормозный бассейн) также установлен на центре, а тормозная сила автомобиля фактически несет концентратор.