1. В уплотнительном кольце подшипника, оснащённого устройством ABS, имеется магнитное упорное кольцо, которое защищено от ударов, соударений и столкновений с другими магнитными полями. Перед установкой извлеките подшипники из упаковочной коробки и держите их подальше от магнитных полей, таких как двигатель или используемый электроинструмент. При установке этих подшипников, во время проверки дорожных условий, следите за сигналом тревоги ABS на приборной панели, чтобы не нарушить работу подшипников.
2. Для подшипника ступицы, оснащенного магнитным упорным кольцом ABS, чтобы определить, с какой стороны установлено упорное кольцо, можно использовать легкий и небольшой предмет * рядом с краем подшипника, и магнитная сила, создаваемая подшипником, притянет его. Во время установки направьте сторону с магнитным упорным кольцом внутрь, к чувствительному элементу ABS. Примечание: неправильная установка может привести к нарушению работы тормозной системы.
3. Многие подшипники герметичны и не требуют смазки на протяжении всего срока службы. Другие негерметичные подшипники, такие как двухрядные конические роликовые подшипники, необходимо смазывать консистентной смазкой во время установки. Из-за различных размеров внутренней полости подшипника сложно определить, сколько смазки нужно добавить. Самое важное — убедиться, что в подшипнике достаточно смазки. Если смазки слишком много, излишки будут вытекать при вращении подшипника. Общий опыт: во время установки общее количество смазки должно составлять 50% от зазора подшипника. 10. При установке контргайки момент затяжки сильно варьируется в зависимости от типа подшипника и его посадочного места.
