1. В уплотнительном кольце имеется магнитное упорное кольцо, оснащенное подшипником устройства ABS, которое не может подвергаться ударам, ударам или столкновению с другими магнитными полями. Перед установкой выньте их из упаковочной коробки и держите вдали от магнитного поля, например, от используемого двигателя или электроинструмента. При установке этих подшипников следите за сигнальным штифтом ABS на приборной панели во время проверки дорожных условий, чтобы изменить работу подшипников.
2. Для подшипника ступицы, оснащенного магнитным упорным кольцом ABS, чтобы определить, с какой стороны установлено упорное кольцо, вы можете использовать легкий и небольшой предмет * рядом с краем подшипника и магнитную силу, создаваемую подшипником. привлечет его. При установке направьте одну сторону с магнитным упорным кольцом внутрь, лицом к чувствительному элементу ABS. Примечание: неправильная установка может привести к сбою в работе тормозной системы.
3. Многие подшипники герметичны и не нуждаются в смазке на протяжении всего срока службы. Другие подшипники без уплотнений, такие как двухрядные конические роликоподшипники, во время установки необходимо смазывать консистентной смазкой. Из-за разных размеров внутренней полости подшипника сложно определить, сколько смазки нужно добавить. Самое главное – следить за тем, чтобы в подшипнике была смазка. Если смазки слишком много, излишки смазки будут вытекать при вращении подшипника. Общий опыт: при установке общий объем смазки должен составлять 50 % зазора подшипника. 10. При установке контргайки крутящий момент сильно различается из-за различных типов подшипников и посадочных мест подшипников.
