Как часто следует менять амортизатор?
Эта проблема не должна быть хорошо понята новичками, но многие знают, что спиральные пружины выполняют функцию фильтрации вибрации и амортизации вибрации, и то же самое относится к автомобильным амортизаторам. Но большинство людей думают, что автомобильный амортизатор — это специальная пружина с особенно хорошим материалом. Если вы так думаете, я хочу исправить вашу неправильную точку зрения.
Как часто следует менять амортизатор?
На самом деле амортизатор не равен пружине. Люди, которые играли с пружиной, знают, что сжатая пружина немедленно отскочит, затем сожмется и отскочит, и продолжит движение вперед и назад, то есть, производить пружинный скачок. Когда автомобиль проезжает по неровной поверхности дороги с выбоинами или буферными лентами, он будет подвергаться удару о поверхность дороги, пружина сожмется и поглотит удар, и произведет определенный пружинный скачок. Если эта ситуация не будет остановлена, автомобиль будет ударяться о пружину, и водителю и пассажирам будет особенно некомфортно. Поэтому амортизатор - это устройство, которое может сдерживать пружинный скачок, поглощать часть ударной силы от дороги и, наконец, плавно восстанавливать автомобиль в кратчайшие сроки. Демпфирование различных амортизаторов оказывает различное тормозящее воздействие на возвратно-поступательное движение пружины. Если демпфирование мало, тормозящий эффект мал, а если демпфирование велико, тормозящий эффект велик.
Некоторые читатели должны задаться вопросом, почему амортизатор с другой стороны также сломался через два месяца после установки нового амортизатора. Это потому, что новый амортизатор делает силу равновесия автомобиля неравномерной? У меня есть сомнения по поводу этой точки зрения, но во время осмотра мастер сказал, что срок службы амортизатора истек и относится к нормальной потере, поэтому нетрудно подумать, что амортизатор с другой стороны переднего колеса нужно заменить только тогда, когда срок службы амортизатора истек.
