Как часто я могу заменить амортизатор?
Эта проблема не должна быть хорошо понята новичками, но многие люди знают, что пружины катушки имеют функцию фильтрации вибрации и буферизации вибрации, и то же самое верно при применении к амортизационному поглощению автомобиля. Но большинство людей думают, что поглотитель амортизатора автомобиля - это особая весна с особенно хорошим материалом. Если вы так думаете, я хочу исправить вашу неправильную точку зрения.
Как часто я могу заменить амортизатор?
На самом деле, амортизатор не равен пружине. Люди, которые играли с весной, знают, что сжатая пружина сразу же восстановится, затем сжимает и отскочит, и продолжит двигаться взад -вперед, то есть производит пружинный прыжок. Когда транспортное средство проходит через неровную дорожную поверхность с выбоинами или буферными ремнями, на него повлияет поверхность дороги, пружина сжимает и поглощает удар и производит определенный пружинный прыжок. Если такая ситуация не будет остановлен, машина наталкивается с весной, а водитель и пассажиры будут особенно неудобными. Следовательно, амортизатор - это устройство, которое может сдерживать пружинный прыжок, поглощать часть удара по дороге и, наконец, заставить автомобиль плавно восстанавливаться в самое быстрое время. Использование различных амортизаторов оказывает различное ингибирующее воздействие на возвратное движение пружины. Если демпфирование мало, ингибирующий эффект невелик, и если демпфирование большое, ингибирующий эффект велик.
Некоторые читатели должны задаться вопросом, почему амортизатор на другой стороне также сломался через два месяца после того, как был установлен новый амортизатор. Это потому, что новый амортизатор делает баланс силы автомобиля неравномерным. У меня есть оговорки по поводу этой точки зрения, но во время осмотра мастер сказал, что срок службы амортизатора поднимается и принадлежит нормальной потере, поэтому нетрудно думать, что амортизатор на другой стороне переднего колеса должен быть заменен только тогда, когда срок службы амортизатора истекает.
