Как часто менять амортизатор?
Эта проблема не должна быть хорошо понята новичкам, но многие люди знают, что винтовые пружины выполняют функцию фильтрации и амортизации вибрации, и то же самое справедливо и для автомобильной амортизации.Но большинство людей думают, что автомобильный амортизатор — это специальная пружина из особенно хорошего материала.Если вы так думаете, то я хочу исправить вашу ошибочную точку зрения.
Как часто менять амортизатор?
На самом деле амортизатор не равен пружине.Люди, игравшие с пружиной, знают, что сжатая пружина сразу же отскочит, затем сожмется и отскочит и продолжит двигаться вперед и назад, то есть производить прыжок пружины.Когда автомобиль проезжает по неровной поверхности дороги с выбоинами или буферными лентами, он сталкивается с поверхностью дороги, пружина сжимается и поглощает удар, вызывая определенный скачок пружины.Если эту ситуацию не остановить, машина забьется пружиной, и водителю и пассажирам будет особенно некомфортно.Таким образом, амортизатор — это устройство, которое может сдерживать скачок пружины, поглощать часть силы удара от дороги и, наконец, обеспечивать плавное восстановление автомобиля в кратчайшие сроки.Демпфирование различных амортизаторов оказывает различное тормозящее воздействие на возвратно-поступательное движение пружины.Если демпфирование мало, тормозной эффект мал, а если демпфирование велико, тормозящий эффект велик.
Некоторые читатели должны задаться вопросом, почему амортизатор с другой стороны тоже сломался через два месяца после установки нового амортизатора.Не потому ли, что новый амортизатор делает балансирующую силу автомобиля неравномерной.У меня есть сомнения по поводу этой точки зрения, но при осмотре мастер сказал, что срок службы амортизатора истек и относится к нормальным потерям, поэтому нетрудно подумать, что амортизатор на другой стороне Переднее колесо необходимо заменять только по истечении срока службы амортизатора.
