Это нормально, если зазор в верхней части переднего амортизатора большой?
Зазор резины в верхней части переднего амортизатора большой и ненормальный.Зазор верхней резины переднего амортизатора 20 мм является нормальным.Если зазор между амортизатором и верхней резиной слишком велик, его необходимо заменить.Если зазор между амортизатором и верхней резиной слишком велик, это может стать причиной ненормального шума автомобиля;Слишком маленький зазор между передним бампером и верхней резиной может вызвать чрезмерную тряску и ухудшить качество вождения.Или если верхняя резина состарилась или повредилась, ее необходимо вовремя заменить.Верхняя резина амортизатора повреждена или стареет, что приведет к ненормальному сроку службы амортизатора и повлияет на безопасность вождения.Симптомы повреждения верхней резины амортизатора следующие: комфорт становится хуже.Звук стука и стука особенно заметен при разрезании и ослаблении ремня скорости.Считается, что существует проблема с амортизацией, насмешки на шинах становятся больше, в серьезных случаях можно услышать рев, а направление становится перекошенным. При движении по прямой рулевое колесо становится плоским и не будет ходить по линии крови, когда она выпрямлена.4. Когда вы поворачиваете направление на месте, издается скрипучий звук, который приведет к отклонению автомобиля в серьезных случаях.
Сломалась верхняя резинка переднего амортизатора.Каковы симптомы:
Сломалась верхняя резинка переднего амортизатора.Симптомы: 1 Утечка масла.2. При перестроении и повороте кузовом трудно управлять и управляемость становится плохой.3. Поверхность дороги неровная, издается необычный шум.4. Плохой комфорт езды.5. Шум шин становится громче, и машина отклоняется.
Автомобильный амортизатор, также известный как «подвеска», состоит из пружины и амортизатора.Амортизатор используется не для поддержки веса кузова автомобиля, а для подавления отскока пружины после амортизации и поглощения энергии удара о дорогу.Пружина играет роль смягчения удара, превращая однократное воздействие большой энергии в многократное воздействие малой энергии, а амортизатор постепенно уменьшает многократное воздействие малой энергии.Если вы ездите на машине со сломанным амортизатором, вы можете испытать подпрыгивание остаточной волны после прохождения автомобилем каждой ямы и колебания, и амортизатор используется для подавления этого подпрыгивания.Без амортизатора отскок пружины невозможно контролировать.Когда автомобиль встретит неровную дорогу, он будет сильно подпрыгивать.При прохождении поворотов это также приведет к потере сцепления шины с дорогой из-за вибрации пружины вверх и вниз.
