Поршневое кольцо представляет собой металлическое кольцо, вставленное в канавку поршня. Существует два типа поршневых колец: компрессионное кольцо и масляное кольцо. Компрессионное кольцо может использоваться для уплотнения горючей смеси газов в камере сгорания. Маслосъемное кольцо используется для удаления излишков масла из цилиндра.
Поршневое кольцо представляет собой разновидность металлического упругого кольца с большой деформацией внешнего расширения. Он собирается в кольцевой паз, соответствующий профилю. При возвратно-поступательном и вращающемся поршневых кольцах за счет разницы давлений между газом или жидкостью образуется уплотнение между внешним кругом кольца и цилиндром и одной стороной кольца и канавкой.
Поршневое кольцо является основной частью топливного двигателя. Он герметизирует топливный газ вместе с цилиндром, поршнем и стенками цилиндра. Обычно используемые автомобильные двигатели имеют два типа дизельных и бензиновых двигателей, из-за различий в топливных характеристиках, использование поршневых колец не то же самое, ранние поршневые кольца методом литья, но с развитием технологий стали поршневые кольца высокой мощности. родился, и с постоянным улучшением функции двигателя, требований к окружающей среде, различных передовых применений обработки поверхности, таких как термическое напыление, гальваника, хромирование, газовое азотирование, физическое осаждение, покрытие поверхности, обработка фосфатированием цинка и марганца, так что Функция поршневого кольца значительно улучшена
