Оригинальный подшипник полуоси марки SAIC для MAXUS V80 C00002155

Внимание к техническому обслуживанию
В процессе технического обслуживания часто обнаруживается, что некоторые автомобили издают сильный шум во время движения. При проверке шин на предмет аномального износа, при подъеме колес на подъемнике явного аномального шума нет. Это явление часто вызвано аномальным повреждением ступичного подшипника. Под аномальным повреждением понимается повреждение подшипника, вызванное неправильной установкой. Передний колесный подшипник автомобиля обычно представляет собой двухрядный шариковый подшипник. При установке подшипника, если использовать молоток для ударов или запрессовывать внутреннее кольцо подшипника в посадочное место, это может привести к повреждению одной стороны дорожки качения подшипника. Шум возникает во время движения автомобиля, а когда колеса оторваны от земли, явного шума нет из-за более качественной работы дорожки качения. Правильная установка является залогом длительного срока службы подшипника.
Что происходит с поврежденным подшипником колеса автомобиля?

При повреждении одного из четырех подшипников колеса автомобиля во время движения будет слышен непрерывный гудящий звук. Этот звук, характерный для всех колес, усиливается с увеличением скорости. Ниже описан метод диагностики:
Метод 1: Откройте окно автомобиля и прислушайтесь, исходит ли звук снаружи автомобиля;
Метод 2: После увеличения скорости (когда гудение становится громче), переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и дайте автомобилю скользить, наблюдая, исходит ли шум от двигателя. Если гудение не меняется при скольжении в нейтральном положении, вероятно, проблема в подшипниках колес;
Метод 3: Временно остановитесь, выйдите из машины и проверьте, нормальная ли температура оси. Метод следующий: прикоснитесь руками к четырем ступицам и приблизительно определите, одинакова ли их температура (если зазоры между тормозными колодками и накладками нормальные, то температура передних и задних колес должна быть выше. Если зазор есть, то температура переднего колеса должна быть выше). Если разница невелика, можно медленно продолжить движение до станции технического обслуживания.
Метод 4: Поднимите автомобиль с помощью подъемника (предварительно отпустите ручной тормоз и переведите рычаг в нейтральное положение). Если подъемника нет, можно поднимать колеса по одному домкратом, быстро поворачивая все четыре колеса вручную. При обнаружении проблемной оси она будет издавать совершенно другой звук, чем остальные оси. Используя этот метод, легко определить, какая ось неисправна.
Если ступичный подшипник серьезно поврежден, имеет трещины, выбоины или повреждения, его необходимо заменить. Перед установкой новых подшипников нанесите смазку, а затем соберите их в обратном порядке. Замененные подшипники должны свободно вращаться, не издавая люфта и вибрации.