• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ПОДКАЧАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ТРУБКА-C00041204 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог maxus дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MAXUS G10

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ.

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: На складе, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: Компания «ТТ Депозит» Бренд: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта ТРУБКИ ПОВЫШАЮЩЕГО НАСОСА
Применение продуктов SAIC МАКСУС G10
Продукты OEM НЕТ C00041204
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд Чжуомэн автомобиль
Система приложений ВСЕ

Дисплей продукта

ТРУБКА ПОВЫШАЮЩЕГО НАСОСА-C00041204
ТРУБКА ПОВЫШАЮЩЕГО НАСОСА-C00041204

Знание продуктов

Из каких материалов изготовлены трубки подкачивающего насоса?

Материал трубок бустерного насоса ‌ можно выбрать в соответствии с различными потребностями применения и условиями использования различных материалов. Обычные материалы включают медные трубы, медные трубы, нейлоновые трубы, пластиковые трубы, резиновые трубы и так далее. Каждый из этих материалов имеет свои особенности и подходит для различных гидравлических систем и промышленного применения.
«Медная труба» широко используется в гидравлических системах из-за ее высокой прочности, хорошей маслостойкости и коррозионной стойкости, а также относительно низкой стоимости. Он способен выдерживать высокое давление, обеспечивая при этом отличную жесткую опору, но требует предварительного изгиба при установке.
«Медной трубе» легко придать различные формы, но ее несущая способность обычно ограничивается диапазоном 6,5-10 МПа. Оно обладает определенными антивибрационными характеристиками, но может привести к окислению масла, поэтому его часто используют в деталях, которые сложно соединить непосредственно внутри гидравлического устройства.
‌ нейлоновая трубка ‌ молочно-белая полупрозрачная, после нагрева легко сгибается и расширяется, после охлаждения сохраняет стабильную форму. Его несущая способность варьируется в зависимости от материала и колеблется от 2,5 МПа до 8 МПа.
‌ пластиковая труба ‌ легкий вес, хорошая маслостойкость, доступная цена, простота сборки. Однако его несущая способность низкая, длительное использование может привести к старению, поэтому он в основном подходит для применений с низким давлением, таких как возвратная труба и дренажная труба с давлением ниже 0,5 МПа.
‌Резиновый шланг ‌ включает резиновый шланг высокого давления и резиновый шланг низкого давления. Резиновая трубка высокого давления состоит из внутреннего слоя маслостойкой резины и внешнего слоя оплетки из стальной проволоки, которая подходит для соединения между деталями, которым необходимо перемещаться относительно друг друга в системах высокого и среднего давления. Резиновая труба низкого давления изготовлена ​​из маслостойкой резины и холста и подходит для сред с низким давлением, таких как возвратные маслопроводы.
Выбор правильного материала для трубок имеет решающее значение для обеспечения безопасности, эффективности и долговечности вашей гидравлической системы. Необходимо выбрать правильный материал в соответствии с конкретным рабочим давлением, рабочей средой и необходимостью противостоять определенным факторам химической коррозии.
Разрыв маслопровода гидроусилителя направленного действия, после утечки масла нет направления!
1. Если из подкачивающего насоса течет масло, уровень масла значительно упадет, что приведет к ненормальному звуку при повороте рулевого колеса. Кроме того, подкачивающий насос в холодном состоянии из-за недостаточной смазки легко приводит к внутреннему износу, что приводит к ненормальному звуку. В то же время, если установка подкачивающего насоса недостаточно устойчива, во время рабочего процесса она также может издавать ненормальный шум.
2. При проблеме с утечкой масла подкачивающего насоса не всегда необходимо заменять весь компонент. В случае, если повреждение сальника несерьезное, проблему можно решить ремонтом, без замены всего подкачивающего насоса. Однако если корпус подкачивающего насоса треснет, то подкачивающий насос необходимо заменить. Если в месте соединения труб наблюдается только течь масла, то нужно бороться только с проблемой уплотнения в месте соединения.
3. Чтобы решить проблему утечки масла из подкачивающего насоса, прежде всего необходимо проверить, есть ли место для утечки масла снаружи. Обратите особое внимание на сальники на передней и задней частях коленчатого вала, так как из них может вытекать масло. Например, если передний сальник коленчатого вала сломан, поврежден или изношен или контактная поверхность между шкивом коленчатого вала и сальником изношена, это может вызвать утечку масла в передней части коленчатого вала.

 

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам в этом, вы озадачены, более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация о продуктах

展会22

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары