Как отличить маслоотделитель тормозной системы автомобиля от маслоотделителя рулевого управления и маслоотделителя трансмиссии, и в каком положении он находится?
Насосы гидроусилителя руля и тормозные насосы можно отличить друг от друга по логотипу или расположению. На тормозном насосе изображен восклицательный знак. Обычно это черный восклицательный знак на желтом фоне. Он расположен со стороны водителя в салоне, рядом с водителем. Насос гидроусилителя окрашен в цвет рулевого колеса. Обычно это рулевое колесо красного цвета. Он расположен со стороны двигателя в салоне, рядом с двигателем.
В моторном отсеке находится канистра с тормозной жидкостью:
1. Откройте крышку двигателя, справа находится крышка, то есть крышка радиатора кондиционера;
2. В рукаве № 13 удален пластиковый винт, снизу находится рамка;
3. Продолжаем разборку. Похоже, там два пластиковых винта № 13 и один саморез со шлицем № 25. Нет необходимости говорить, что после снятия тормозной бачок и тормозной насос видны невооруженным глазом. Инструкция по проверке уровня тормозной жидкости:
1. Откройте переднюю крышку двигателя, и вы увидите два масляных бака с выгравированной шкалой, из которых масляный бак, установленный перед вакуумным насосом, является баком для тормозной жидкости;
2. Найдите емкость для тормозной жидкости и протрите ее бумажными полотенцами;
3. Проверьте, находится ли уровень тормозной жидкости в стандартном положении между верхней и нижней отметками. Если уровень жидкости ниже отметки, необходимо долить тормозную жидкость. Необходимо использовать тормозную жидкость с той же маркировкой, что и оригинальная тормозная жидкость для автомобиля. Маркировка обычно указана на бачке с тормозной жидкостью. Долейте тормозную жидкость до стандартного уровня, затяните крышку бачка и долейте. Способ проверки уровня тормозной жидкости в бачке автомобиля следующий:
1. Откройте крышку двигателя автомобиля, найдите емкость для тормозной жидкости. На корпусе емкости для тормозной жидкости будут шкалы уровня жидкости: одна — самая высокая, другая — самая низкая. Правильное количество тормозной жидкости должно находиться посередине между этими двумя шкалами. Самый высокий уровень не должен быть выше самой высокой шкалы, самый низкий — ниже самой низкой.
2. Тормозную жидкость обычно заменяют раз в 2 года примерно через 4000 км. Это не является абсолютным правилом, его необходимо определять в зависимости от эксплуатации автомобиля. Тормозная жидкость обладает определенной коррозионной активностью и довольно высокой влагопоглощающей способностью, поэтому можно использовать специальный детектор тормозной жидкости для проверки содержания воды в ней. Чтобы определить, нуждается ли она в замене, можно также посмотреть на цвет тормозной жидкости: если она черная, то, скорее всего, ее нужно заменить.
3. В тормозной системе из-за трения тормозных колодок и тормозного диска, вызванного нагревом, температура повышается и достигает точки кипения. Тормозное масло в воде закипает, образуя пузырьки. Газ сжимаем, поэтому в тормозной магистрали образуется определенное количество пузырьков. При нажатии на педаль тормоза ощущается очень мягкое нажатие, тормозное усилие явно недостаточное, а в серьезных случаях может произойти и потеря тормозной мощности.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
