• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПАСНЫЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ-10163098 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог maxus дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MAXUS G10

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ.

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: Компания «ТТ Депозит» Бренд: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
Применение продуктов SAIC МАКСУС G10
Продукты OEM НЕТ 10163098
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд Чжуомэн автомобиль
Система приложений ВСЕ

Дисплей продукта

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ-10163098 (2)
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ-10163098

Знание продуктов

Как часто меняется катушка зажигания?
Срок службы катушки зажигания ‌‌
Ресурс катушки зажигания обычно рекомендуют заменять после пробега около 100 000 километров, но это не является абсолютным. Поскольку катушка зажигания длительное время работает в условиях высокой температуры, пыли и вибрации, она будет подвергаться определенной степени износа. Однако, пока катушка зажигания работает исправно и на поверхности нет явных признаков старения, необходимости в ее преждевременной замене нет.
Симптомы неисправности катушки зажигания
Когда катушка зажигания изношена или повреждена, могут быть некоторые очевидные признаки, такие как перелив клея в катушке зажигания в моторном отсеке, взрыв, соединительная трубка или абляция сопла высокого давления. Кроме того, вы также можете судить о том, правильно ли работает катушка зажигания, наблюдая за дрожанием двигателя. Если катушка зажигания повреждена, это может привести к снижению производительности двигателя, например, к слабому ускорению, затрудненному запуску и нестабильной частоте вращения холостого хода.
Таким образом, периодичность замены катушки зажигания не является фиксированной, а определяется в зависимости от ее фактического использования и степени старения. Владельцы могут регулярно проверять состояние катушки зажигания и при необходимости заменять ее, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
Нужны ли нам все четыре катушки зажигания?
Необходимость замены катушки зажигания вчетвером зависит от конкретного рабочего состояния катушки зажигания и эксплуатации автомобиля. ‌ ‌
Катушка зажигания — важная часть системы зажигания автомобильного двигателя, отвечающая за преобразование низкого напряжения в высокое для воспламенения газовой смеси и обеспечения нормальной работы двигателя. Необходимость одновременной замены всех четырех катушек зажигания при выходе из строя катушек зажигания зависит от ряда факторов. Если неисправна только одна или несколько катушек зажигания, а остальные работают нормально, то можно заменить только неисправную катушку зажигания, что позволит сэкономить средства и избежать ненужных отходов. Однако, если транспортное средство имеет большой запас хода, срок службы катушек зажигания исчерпан или близок к расчетному или имеются признаки одновременного выхода из строя нескольких катушек зажигания, может быть безопаснее заменить все четыре катушки зажигания одновременно, чтобы обеспечить общую производительность и надежность двигателя.
При замене катушки зажигания выполните определенные действия по снятию, включая открытие крышки катушки зажигания в верхней части двигателя, откручивание крепежного винта с помощью внутреннего пятиугольного ключа, отсоединение вилки электропитания, снятие старой катушки зажигания, установку новой катушки зажигания. катушку, закрепив винт и прикрепив вилку питания. Обязательно следуйте инструкциям и рекомендациям автопроизводителя, чтобы обеспечить безопасность и эффективность.
Кроме того, на срок службы и частоту замены катушки зажигания также влияет ряд факторов, в том числе качество масла, манера вождения и условия эксплуатации двигателя. Обычно рекомендуется проверять и заменять катушку зажигания примерно каждые 100 000 километров, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя.
Как измерить катушку зажигания?
‌ измерение катушки зажигания хорошее или плохое, основной метод ‌12
‌ внешний осмотр ‌ : проверьте, нет ли трещин на изоляционном покрытии катушки зажигания или на корпусе, нет ли каких-либо нештатных ситуаций, таких как перелив клея, взрыв, соединительная трубка и абляция сопла высокого давления.
‌Измерение сопротивления‌: С помощью мультиметра измерьте значение сопротивления первичной обмотки, вторичной обмотки и добавочного сопротивления катушки зажигания, которое должно соответствовать техническим стандартам.
‌ определение температуры ‌ : прикоснитесь к корпусу катушки зажигания, это нормально, если она горячая, возможно, произошло межвитковое короткое замыкание.
‌ проверка силы зажигания ‌ : проверьте на испытательном стенде высокое напряжение, генерируемое катушкой зажигания, проверьте, есть ли синяя искра, и продолжайте искрить.
‌ Сравнительный тест ‌ : Подключите проверенную катушку зажигания и исправную катушку зажигания соответственно для сравнения, чтобы проверить, одинакова ли сила искры.
Порядок действий и меры предосторожности для каждого метода
‌Внешний осмотр‌ :
Проверьте, не сломана ли изоляционная крышка катушки зажигания или не треснут ли корпус, нет ли каких-либо ненормальных ситуаций, таких как перелив, взрыв, соединительная трубка и абляция сопла высокого давления.
Обратите внимание на температуру катушки зажигания: легкий нагрев является нормальным, перегрев может указывать на неисправность или повреждение катушки зажигания.
‌Измерение сопротивления‌ :
Мультиметром измерьте значения сопротивлений первичной обмотки, вторичной обмотки и добавочного сопротивления катушки зажигания, которые должны соответствовать техническим нормам.
Первичное сопротивление составляет около 1,1-2,3 Ом, а вторичное сопротивление около 4000-11 000 Ом.
‌ Обнаружение температуры ‌ :
Прикоснитесь к корпусу катушки зажигания рукой, почувствуйте, что нагрев нормальный, если рука горячая, возможно, произошло межвитковое короткое замыкание.
‌Проверка интенсивности зажигания‌ :
Проверьте на испытательном стенде высокое напряжение, создаваемое катушкой зажигания, наблюдайте, есть ли синяя искра, и непрерывно выбрасывают искры.
Отрегулируйте зазор разрядного электрода до 7 мм, сначала погоните на низкой скорости, а затем проверьте, когда температура катушки зажигания поднимется до рабочей температуры.
‌Сравнительный тест‌ :
Подключите проверенную катушку зажигания и исправную катушку зажигания соответственно, чтобы сравнить, одинакова ли интенсивность искры.
Если сила искры не та, значит, сломана измеряемая катушка зажигания.
Симптомы и возможные причины неисправности катушки зажигания
К симптомам повреждения катушки зажигания относятся трудности с запуском двигателя, нестабильные обороты холостого хода, снижение мощности, повышенный расход топлива и т. д. К возможным причинам относятся короткое замыкание между витками, обрыв цепи, неисправность рейки и т. д.

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ОООстремится продавать автозапчасти MG&MAUXS. Добро пожаловатькупить.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам в этом, вы озадачены, более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация о продуктах

展会22

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары