• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПЧАСТИ Катушка зажигания - Шланг -1.5-DHXQ-JG350 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог mg дешевле заводской цены.

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG 350

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ.

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: депозит ТТ

Бренд компании: CSSOT


Информация о продукте

Теги продукта

Информация о продуктах

 

Название продукта Катушка зажигания — Шланг — 1,5
Применение продуктов САИК МГ 350
Продукты OEM НЕТ DHXQ-JG350
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений Система питания

Дисплей продукта

Катушка зажигания — Шланг — 1,5-DHXQ-JG350
Катушка зажигания — Шланг — 1,5-DHXQ-JG350

Знание продукта

Характеристики неисправности первичной/вторичной цепи катушки зажигания:

Горит лампочка неисправности двигателя
Дрожание двигателя на холостом ходу
Слабость двигателя
Расход топлива выше нормы
Двигатель глохнет и трясется при резком ускорении.
Анализ неисправностей
После внутреннего короткого замыкания катушки зажигания корпус горячий, высоковольтная искра очень слабая, расстояние прыжка маленькое, кажется, что она сломана, а не сломана, и особенно легко заглохнуть при быстром ускорении.При эксплуатации обычные низковольтные (первичные) линии нагреваются из-за чрезмерного тока, что разрушает изоляцию и вызывает короткое замыкание или разрыв низковольтных цепей.
Некоторое повреждение катушки зажигания вызвано тем, что выключатель зажигания находится во включенном положении в течение длительного времени, время замыкания контакта велико или два провода на дополнительном сопротивлении перепутаны, что приводит к короткому замыканию дополнительного сопротивления, поэтому что катушка зажигания нагревается.
Причина неисправности
1. Высокая температура окружающей среды: слишком высокая температура приводит к перегреву катушки зажигания (ткань можно окунуть в воду, чтобы медленно ее охладить);
2. Перегрев двигателя: часть установки катушки зажигания расположена слишком близко к источнику тепла, и рассеивание тепла плохое (необходимо устранить неисправность перегрева, а катушку питания следует установить в части, немного удаленной от двигателя).
3. Неправильная проводка: ошибка проводки катушки зажигания приведет к тому, что дополнительное сопротивление не сработает, что приведет к повышению температуры катушки на низких оборотах двигателя;
4. Напряжение регулирования генератора слишком велико: из-за слишком высокого напряжения регулятора первичный ток слишком велик, что приводит к увеличению выходного напряжения и нагреву катушки;
5. Катушка зажигания не соответствует двигателю: при замене катушки необходимо выбирать ту, которая подходит к модели, и не думать, что такое же напряжение может быть универсальным;
Искусство и знания
6. Качество катушки плохое или внутреннее короткое замыкание и нагрев: влияние процесса использования, например, забывание выключить зажигание при парковке, длительное питание;Свеча зажигания из-за накопления углерода в течение длительного времени «подвисает» и углерод распределительного центра теряется в течение длительного времени для возгорания, что приведет к перегреву катушки зажигания и абляции изоляции или повреждению в результате взрыва.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам в этом, вы озадачены, более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

выставка


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары