Автомобильный электронный вентилятор не поворачивает причину.
Причины, по которым электронный вентилятор автомобиля может включать в себя:
Температура воды не соответствует начальным требованиям: вентиляторы радиатора современных автомобилей в основном используют электронный контроль температуры, и вентиляторы начнутся только тогда, когда температура воды достигнет определенной температуры. Если температура воды слишком низкая, вентилятор, естественно, не повернет.
Отказ реле: даже если температура воды соответствует требованиям, если реле вентилятора не удается, вентилятор радиатора не будет работать должным образом.
Проблема переключателя температуры: ошибка переключателя управления температурой может также повлиять на работу вентилятора радиатора.
Отказ датчика температуры резервуара: отказ датчика температуры воды может повлиять на выходной мощности двигателя, поскольку двигатель с водяным охлаждением полагается на циркуляцию охлаждающей жидкости, чтобы рассеять тепло, и правильная работа датчика температуры имеет решающее значение для этого.
Ожесточение предохранителя: Когда предохранитель сжигается, не используйте медный провод или проволоку вместо этого, вы должны перейти в ремонтную мастерскую, чтобы заменить предохранитель.
Плохая моторная смазка или перегрев: эти проблемы могут снизить грузоподъемность двигателя, заставляя вентилятор не может повернуться.
Меньшая стартовая емкость или старение двигателя: эти проблемы могут привести к уменьшению запуска моторного момента или внутреннего сопротивления увеличению, влияя на вращение вентилятора.
Решения включают в себя проверку того, соответствует ли температура воды, заменяя неисправные реле или переключатели температуры, обслуживание или замену предохранителей, добавление смазочного масла или замену нового двигателя.
Когда начинается электронный вентилятор автомобиля
Когда температура воды поднимается до верхнего предела
Автомобильный электронный вентилятор начинается, когда температура воды повышается до верхнего предела.
Когда температура двигателя повышается до определенного предела, термостат включает питание, что заставляет электронный вентилятор начинать работать, чтобы охладить резервуар для воды двигателя. Кроме того, если кондиционер включен, даже если температура воды не достигает верхнего предела, электронный вентилятор может быть активирован, чтобы помочь в охлаждении конденсатора системы кондиционирования воздуха. Этот механизм двойного управления обеспечивает эффективное охлаждение двигателя и системы кондиционирования воздуха в условиях высокой температуры или высокой нагрузки.
Автомобильный электронный вентилятор - это всасывание или вздутие воздуха
Направление ветра автомобильного электронного вентилятора может быть либо всасыванием, либо дует, в зависимости от конструкции транспортного средства и расположения системы охлаждения двигателя. Основным способом определить, является ли электронный вентилятор сосут или продувает воздух, состоит в том, чтобы наблюдать направление лезвия вентилятора:
Если направление ветра от выпуклого до вогнутого, а вогнутая сторона находится внутрь (к радиатору), вентилятор - это тип всасывания, то есть тепло радиатора сосут изнутри снаружи вдоль направления естественного ветра.
Если направление ветра от вогнутого до выпуклости, а вогнутая сторона находится наружу (не к радиатору), вентилятор дует, то есть дует тепло радиатора в направлении естественного ветра.
Эта разница в конструкции состоит в том, чтобы гарантировать, что воздух течет в правильном направлении и пути для оптимального рассеяния тепла. Различные типы транспортных средств и планировки двигателя могут потребовать разных конструкций вентилятора для оптимизации эффективности охлаждения.
Производительность автомобильного электронного переключателя управления температурой вентилятора сломана
Производительность электронного переключателя управления температурой температуры вентилятора автомобиля нарушается в основном, включая электронный вентилятор за резервуаром для воды, не может работать должным образом. Когда переключатель управления температурой не удается, независимо от того, достигает ли охлаждающая жидкость поставленной температуры, электронный вентилятор может не запустить или прекратить работать должным образом, что может привести к перегреву двигателя, что, в свою очередь, влияет на нормальную работу автомобиля.
Водный бак автомобиля обычно расположен в передней части и может наблюдаться путем открытия крышки двигателя. Переключатель управления температурой использует биметальную пластину в форме диска в качестве элемента отбора проб температуры и устанавливается в чувствительной к температуре части резервуара для воды для управления началом и остановкой вентилятора путем динамического сбора температурного изменения воды в резервуаре для воды для защиты двигателя от перегрева повреждения.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
