Крышка двигателя.
Крышка двигателя, как правило, состоит из структуры, средний зажим изготовлен из теплоизоляционного материала, внутренняя пластина играет роль в повышении жесткости, а его геометрия выбирается производителем, в основном формой скелета.
Когда крышка двигателя открывается, она обычно поворачивается назад, и небольшая часть поворачивается вперед.
Крышка двигателя, повернутая назад, должна быть открыта под заданным углом, не должна контактировать с передним ветровым стеклом и должно иметь минимальное расстояние около 10 мм. Чтобы предотвратить самоокрытие из-за вибрации во время вождения, передняя часть крышки двигателя должен иметь устройство для блокировки защитного блокировки, переключатель блокирующих устройства устанавливается под приборной панелью автомобиля, а крышка двигателя должна быть заблокирована в то же время, когда дверь автомобиля заблокирована.
Удаление крышки двигателя
Откройте крышку двигателя и накройте автомобиль мягкой тканью, чтобы предотвратить повреждение отделки краски; Снимите сопло шайбы лобового стекла и шланг с крышки двигателя; Отметьте положение шарнира на капюшоне для легкой установки позже; Снимите застежку болтов крышки двигателя и петли, и предотвратите скольжение крышки двигателя после удаления болтов.
Установка и регулировка крышки двигателя
Крышка двигателя должна быть установлена в обратном порядке удаления. Перед затяжкой крепежных болтов крышки двигателя и шарнира затягивается крышка двигателя спереди к спине, или прокладка шарнира и буферная резина можно отрегулировать вверх и вниз, чтобы пробел равномерно.
Регулировка механизма управления блокировкой крышки двигателя
Перед настройкой блокировки крышки двигателя, крышка двигателя должна быть исправлена должным образом, а затем ослабьте закрепление болта, перемещайте запорную головку назад и вперед, влево и вправо, чтобы он был выровнен с сиденьем замка, передняя часть крышки двигателя также может быть отрегулирована высотой болта ласточки
Почему в капюшоне так много маленьких отверстий
Небольшие ямы на автомобильных крышках обычно вызваны внешними факторами, в основном включая внешние царапины и падающие объекты. Эти небольшие ямы могут быть вызваны камнями или другими падающими предметами, падающими с автомобиля перед автомобилем, попавшим на поверхность крышки двигателя во время процесса вождения. Кроме того, если крышка подвергается большому внешнему воздействию, такому как потирание, это также может привести к депрессии. Эти условия часто возникают в плохих дорожных условиях или в условиях транспортных средств, где высокая высота бросание является распространенной причиной небольших выбоин.
Как отрегулировать промежуток автомобильной крышки
Метод регулировки большого зазора автомобильной крышки включает в себя регулировку болта, давление резиновой полосы, высоту опоры головы и изменение прокладки крышки. Эти методы предназначены для обеспечения стеснения и аккуратного внешнего вида обложки. Конкретные операции следующие:
Отрегулируйте болт крышки: проверьте и убедитесь, что болт крышки затягивается по мере необходимости для достижения указанного уровня крутящего момента.
Отрегулируйте давление резиновой полосы. Проверьте, соответствует ли давление резиновой полосы крышки.
Отрегулируйте высоту головного кронштейна: Проверьте, соответствует ли высота головного кронштейна.
Замените прокладку крышки: при необходимости прокладка крышки может быть заменена, чтобы уменьшить зазоры.
Отрегулируйте резиновые опоры на раме бака: эти резиновые опоры обычно расположены за центральной сетью, на левой и правой сторонах рамы бака, а зазор между крышкой двигателя и центральной сетью можно эффективно отрегулировать путем ручного вращения этих резиновых опор.
Отрегулируйте винты, которые удерживают крыло на месте: винты, которые удерживают крыло на месте, можно увидеть на левой и правой сторонах капюшона. После ослабления этих винтов вы можете осторожно вытянуть крыло наружу, пока капюшон не почувствует правильную ширину, а затем затянуть винты.
Отрегулируйте пластиковый блок на капюшоне: на левой и правой сторонах капюшона есть два пластиковых блока, которые можно отрегулировать вращением, в то время как на капюшоне есть два U-образных языка, и после удаления пластикового зажима зазор справа также можно отрегулировать.
Эти методы требуют терпения и ухода, и рекомендуется прочитать руководство владельца транспортного средства или проконсультироваться с профессиональным техником, прежде чем вносить коррективы, чтобы гарантировать, что корректировки вносятся правильно и безопасно.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
