Почему у спортивных автомобилей двигатели обычно расположены сзади?
В задней части автомобиля существует два типа двигателя: задний двигатель (далее именуемый задним двигателем) и задний двигатель.
Средний двигатель, названный так потому, что двигатель расположен между передней и задней осями автомобиля, является первым выбором большинства суперкаров. По форме вождения он делится на средний заднеприводный и средний полноприводный:
Средний привод означает, что двигатель имеет средний привод и полный привод. Как и средний задний привод, эта модель используется в более производительных спортивных автомобилях и суперкарах. Но по сравнению со средним задним приводом, полный привод имеет больше ограничений по управлению и опрокидыванию. Поскольку используется средний двигатель, то это должно быть потому, что эта форма имеет большие преимущества. Поскольку вес двигателя очень большой, поэтому средний двигатель может получить наилучшее распределение нагрузки вала, устойчивость управления и комфорт езды лучше. И двигатель находится близко к трансмиссии, без приводного вала, чтобы уменьшить вес автомобиля, с более высокой эффективностью трансмиссии. Кроме того, вес модели среднего двигателя сосредоточен, а инерционный момент кузова мал в направлении плоского качания. При повороте рулевое колесо чувствительно, и движение хорошее. Недостатки очевидны. Расположение двигателя занимает место в автомобиле и багажнике, и обычно внутри автомобиля могут поместиться только два или три сиденья. И двигатель расположен позади водителя, расстояние очень близкое, звукоизоляция салона и эффект изоляции плохие, комфорт езды снижен. Но те, кто покупает суперкары, как правило, не заботятся. Другой - задний двигатель, то есть двигатель расположен после задней оси, наиболее представительным является автобус, задний двигатель легкового автомобиля подсчитан
