Рулевая кулака, также известная как «овечьего рога», является одной из важных частей автомобильного рулевого оса, которая может сделать автомобильный привод стабильно и чувствительно передавать направление вождения. Функция рулевого кулака состоит в том, чтобы передавать и нести переднюю нагрузку автомобиля, поддержку и повернуть переднее колесо, чтобы повернуть вокруг короля, чтобы повернуть автомобиль. Когда транспортное средство работает, он имеет изменчивую ударную нагрузку, поэтому он должен иметь высокую прочность.
Рулевая кулака соединена с корпусом транспортного средства через три втулки и два болта, и связан с тормозной системой через крепление тормоза фланца. Когда транспортное средство ездит на высокой скорости, вибрация, передаваемая с поверхности дороги к рулевому куста через шину, является основным фактором, который мы рассматриваем в нашем анализе. В расчете существующая модель транспортного средства используется для применения гравитационного ускорения 4G к транспортному средству, вычислить силу реакции поддержки трех втулок центральных точек рулевого кулака и центральных точек двух креплений болтов в качестве приложенной нагрузки и ограничивает 123456 градусов свободы на конец конечной поверхности фланг -соединения.
