• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 Поворотный кулак (Sheep Horn) 10142280

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG MG 6-18

OEM-номер продукции: 10142280

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: депозит ТТ

Бренд компании: CSSOT


Информация о продукте

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта Поворотный кулак (овечий рог)
Применение продуктов SAIC МГ МГ 6-18 / RX5
Продукты OEM НЕТ 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений Система шасси

Mg6-18 передний поворотный кулак передний звуковой сигнал L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Передний звуковой сигнал переднего поворотного кулака Rx5 R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Передний поворотный кулак Rx5 передний звуковой сигнал-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Задний поворотный кулак Rx5, задний звуковой сигнал 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 задний поворотный кулак задний звуковой сигнал 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Задний поворотный кулак Rx5 задний звуковой сигнал-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Знание продукта

Поворотный кулак, также известный как «овечий рог», является одной из важных частей рулевой оси автомобиля, которая обеспечивает стабильное движение автомобиля и чувствительную передачу направления движения.Функция поворотного кулака заключается в передаче и выдерживании передней нагрузки автомобиля, поддержке и приведении переднего колеса во вращение вокруг шкворня для поворота автомобиля.При движении автомобиля оно испытывает переменную ударную нагрузку, поэтому от него требуется высокая прочность.

Поворотный кулак соединен с кузовом автомобиля через три втулки и два болта, а с тормозной системой - через тормозное отверстие фланца.Когда автомобиль движется на высокой скорости, вибрация, передаваемая от дорожного покрытия к поворотному кулаку через шину, является основным фактором, который мы учитываем в нашем анализе.При расчете существующая модель транспортного средства используется для приложения к транспортному средству ускорения свободного падения 4G, расчета силы опорной реакции трех центральных точек втулки поворотного кулака и центральных точек двух крепежных отверстий для болтов в качестве приложенной нагрузки и ограничить 123456 степенями свободы всех узлов на торце фланца, соединяющего тормозную систему.

Рулевое управление

Форма поворотного кулака относительно сложна, что ориентировано на конструктивные характеристики четырех типов деталей, таких как вал, втулка, кольцо диска и рама вилки.В основном он состоит из трех частей: опорной шейки, фланца и рамы вилки.Конструктивная форма опорной шейки представляет собой ступенчатый вал, который характеризуется телом вращения, состоящим из соосной цилиндрической поверхности, конической поверхности, резьбовой поверхности и буртика вала, переходного галтели и торца, перпендикулярного оси. линия;Фланцевая пластина содержит фланцевую поверхность, равномерно распределенные сквозные отверстия для соединительных болтов и резьбовые отверстия для ограничения поворота;Рамка вилки.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары