Прежде всего, остановите автомобиль, нажмите на тормоз, механическая коробка передач должна оставаться в положении «включено», а автоматическая коробка передач должна быть зафиксирована в упоре, в задней части колесной колодки, чтобы избежать проскальзывания; для автомобилей, оборудованных нижними защитными пластинами двигателя, убедитесь, что предусмотрены сливное отверстие для масла и отверстие для замены фильтра. Если нет, подготовьте инструмент для снятия защитной пластины;
Шаг второй: слейте отработанное масло.
Замена масла самотеком
А. Как слить старое масло: Маслоотвод двигателя находится в нижней части поддона картера. Для этого необходимо использовать подъемник, водоотводной желоб или залезть под машину, чтобы открутить нижний масляный винт и слить старое масло самотеком.
b) Шнеки для масляных масел: распространенные шнеки для масляных масел имеют шестигранную, шестиугольную, внутреннюю форму и другие, поэтому, пожалуйста, подтвердите тип шнеков и подготовьте соответствующие втулки перед сливом масла.
c. Открутите винты крепления масляной ступицы: винты, закрученные по часовой стрелке, ослабляются, а винты, закрученные против часовой стрелки, затягиваются. Когда винт почти отсоединится от масляного поддона, подготовьте масло с помощью заранее подготовленного маслосборника, а затем слейте старое масло из винта.
d. Слейте старое масло, протрите маслосливное отверстие чистой тканью, установите на место нижний масляный винт и снова протрите его.
