В чем разница между стабилизатором поперечной устойчивости и балансиром? И тяги подвесной системы. Что вы думаете? Стабилизатор - это балансир, а также небольшая тяга балансира, также называемая боковой балкой балансира, их роль - соединить обе стороны подвески, проверить друг друга, когда одна сторона шины имеет большое сопротивление. Диапазон движения вверх и вниз, свяжет балансир на другой стороне шины, чтобы уменьшить диапазон поворота тела, улучшить устойчивость тела автомобиля, при движении есть ненормальный звук. Большую часть времени шаровая головка Боковой стержень ослаблен, а резиновая втулка балансирного стержня повреждена или стареет и деформируется. Черный на следующем рисунке — это новый боковой стержень, который соединен с амортизатором сверху и балансировочным стержнем снизу.
