Что делает кронштейн для передачи?
Роль кронштейна передачи:
1, поддержка разделена на два вида: один из них является поддержкой крутящего момента, другой является клеем двигателя, клей ноги двигателя в основном является фиксированным амортизатором, в основном поддержка крутящего момента;
2. Опора крутящего момента представляет собой своего рода крепеж двигателя, который обычно соединен с двигателем на переднем мосту передней части автомобильного корпуса;
3. Разница между ним и обычным клеем двигателя состоит в том, что клей для ног представляет собой клейкий пирс, непосредственно установленной на дне двигателя, а поддержка крутящего момента похож на внешний вид железной полосы, установленной на боковой стороне двигателя. Также на круговом кронштейне также будет клей для опорного крутящего момента, который действует как амортизатор.
