Центр.
Подшипники ступиц автомобилей раньше наиболее часто использовались в парах однорядных конических роликовых или шариковых подшипников. С развитием технологий широкое распространение получили ступицы автомобильных колес. Диапазон использования и применение подшипниковых узлов колес растут, и они превратились в третье поколение: первое поколение состоит из двухрядных радиально-упорных подшипников. Второе поколение имеет фланец для фиксации подшипника на внешней дорожке качения, который можно просто надеть на ось и зафиксировать гайкой. Это упрощает обслуживание автомобиля. Третье поколение подшипникового узла ступицы колеса представляет собой комбинацию подшипникового узла и антиблокировочной тормозной системы. Ступица имеет внутренний и внешний фланец, внутренний фланец прикручен болтами к приводному валу, а внешний фланец монтирует весь подшипник вместе.
При выборе ступицы колес следует учитывать три фактора.
размер
Не увеличивайте ступицу колеса вслепую. Некоторые люди, чтобы улучшить характеристики автомобиля и увеличить ступицу, в случае неизменного диаметра шин большая ступица должна взаимодействовать с широкими и спущенными шинами, боковое раскачивание автомобиля небольшое, стабильность была улучшение, как будто немного воды при изгибе, прохождение света. Однако чем более плоская шина, чем тоньше ее толщина, тем хуже характеристики амортизации и тем большую жертву приходится приносить с точки зрения комфорта. Кроме того, небольшие камни и другие препятствия на дороге легко повредить шины. Поэтому нельзя игнорировать стоимость слепого увеличения ступицы колеса. Вообще говоря, наиболее целесообразно увеличить одну или две цифры в зависимости от размера исходной ступицы колеса.
трехдистанционный
Это означает, что при выборе вы можете не выбирать понравившуюся форму по своему желанию, а также следовать советам мастера и учитывать, подходят ли три расстояния.
форма
Сложная конструкция и плотная ступица колеса действительно красивы и имеют класс, но при мойке автомобиля от них легко отказаться или потребовать больше денег, потому что мыть их слишком хлопотно. Простые колеса динамичны и чисты. Конечно, если вы не потрудитесь, все в порядке. В настоящее время у популярных колес из алюминиевого сплава, по сравнению с литыми железными колесами в прошлом, степень устойчивости к деформации была значительно улучшена, вес значительно уменьшен, потеря мощности автомобиля невелика, пробег быстрый, расход топлива экономичность и хорошая теплоотдача, что нравится большинству владельцев. Здесь напомним, что есть много автосалонов, чтобы удовлетворить вкусы владельцев, перед продажей автомобилей заранее заменить железные диски на диски из алюминиевого сплава, но в цену сложно добавить сумму. Так что с экономической точки зрения, покупая автомобиль, не слишком заботьтесь о материале колеса, в любом случае вы можете изменить его по своему вкусу, да и на цене можно сэкономить, почему бы и нет?
Ошибка модификации
1, покупка поддельной модификации колеса является более важным шагом в модификации автомобиля, будь то модификация внешнего вида или улучшение характеристик управления, колесо сыграло важную роль, в которой колесо высокого качества после тщательного производственного процесса и строгой проверки , чтобы гарантировать, что его показатели параметров личности квалифицированы. Конечно, комплект оригинальных колес стоит дорого, отечественного производства и продаж на внутреннем рынке (есть экспортная продукция) предприятий мало, поэтому цена импортных колес дороже. Поэтому многие модифицированные игроки в целях экономии средств выбирают так называемое «отечественное» «тайваньское производство» поддельных колес, что совершенно нежелательно, если это «небольшая мастерская» по производству поддельных колес, хотя особой разницы нет. по внешнему виду и оригинальные колеса, но по весу, прочности и другим аспектам далеки от показателей безопасности. Часто игроки используют «поддельные» колеса при необъяснимых трещинах, деформации и других проблемах, а также в высокоскоростном процессе, подделки недостаточно, чтобы выдержать такую большую нагрузку, если произойдет высокоскоростной взрыв, это напрямую повлияет на безопасность водителя и пассажиров! Поэтому, в частности, если экономические условия временно не позволяют, пожалуйста, внимательно выбирайте модифицированные колеса, хотя оригинальные «стальные кольца», «литые колеса» могут быть не красивыми и легкими, но, по крайней мере, безопасность гарантирована. Ступица колеса обычно имеет следующие характеристики: кованая ступица колеса > литая ступица колеса > стальная ступица колеса.
2, нет правильного выбора правильной ступицы колеса для улучшения внешнего вида, роль более очевидна, но при выборе ступицы колеса следует учитывать каждую деталь, параметры ступицы колеса будут влиять на использование ступицы колеса и транспортного средства, неправильное значение PCD может быть невозможно установить нормально, значение ET не только влияет на установку и использование, но и может повлиять на будущую модификацию обновления. Например, оригинальный автомобиль представляет собой однопоршневую тормозную систему, владелец намерен модернизировать свою многопоршневую тормозную систему в будущем, если значение ET и размер ступицы слишком малы, это повлияет на нормальную установку, поэтому при модернизации тормозной системы необходимо дважды заменить или модернизировать ступицу.
3. Неправильная установка ступицы колеса. Многие предприятия с черным сердцем, предоставляющие модифицированную ступицу колеса, не подскажут владельцу размер диаметра центрального отверстия, если размер меньше исходного размера, естественно, не может быть установлен, но если Размер больше оригинала, и сравнительные измерения не проводились, это вызовет другое сердцебиение во время движения автомобиля, что приведет к ненормальному шуму и тряске автомобиля. В серьезных случаях это напрямую повлияет на безопасность автомобиля. Если вам действительно нравится понравившаяся ступица, и нет подходящего размера центрального отверстия, если размер слишком мал, вы можете развернуть, а размер слишком большой, вы можете выбрать некоторых производителей, чтобы предоставить кольцо втулки с центральным отверстием для исправления .
4. Чувствуйте, что чем больше, тем лучше. Некоторые люди думают, что модификация колес большого размера называется модернизацией, а некоторые думают, что колеса большого размера оказывают большее визуальное воздействие, но будь то визуально или производительно, или выберите размер колеса. Подходит для своих автомобилей умеренно. С точки зрения внешнего вида, колеса большого размера заставляют людей чувствовать, что их ноги тяжелы, что влияет на общее ощущение. С точки зрения производительности необходимо иметь баланс, колеса большого размера, чтобы соответствовать обновлению шин, выбирать шины большего размера и более широкие, чтобы обеспечить более стабильное сцепление, в то же время сильное трение заставит ваш автомобиль завестись. разгоняться очень медленно, и расход топлива значительно увеличился, и размер ступицы слишком велик, другие параметры не регулируются, рулевое управление автомобиля также оказывает большое влияние, размер колес каждого автомобиля имеет предел, если погоня за размером, то производительность и контроль должны принести большую жертву. Мало того, что с точки зрения экономической эффективности, колесо того же стиля и материала, чем больше размер, тем выше цена, и соответствующий размер шины также должен быть соответственно увеличен, и цена соответственно вырастет.
Методы ежедневного обслуживания
Колеса из алюминиевого сплава своими красивыми и благородными, безопасными и удобными характеристиками завоевали расположение большего числа частных владельцев. Почти во всех новых моделях используются диски из алюминиевого сплава, и многие владельцы также заменили колеса со стальным ободом, использовавшиеся в оригинальном автомобиле, на диски из алюминиевого сплава. Здесь мы представляем метод обслуживания колес из алюминиевого сплава: 1. Когда температура колеса выше, его следует очищать после естественного охлаждения, и его нельзя очищать холодной водой. В противном случае колесо из алюминиевого сплава будет повреждено, и даже тормозной диск будет деформирован, что повлияет на эффективность торможения. Кроме того, очистка колес из алюминиевого сплава моющим средством при высокой температуре вызовет химические реакции на поверхности колес, потеря блеска и ухудшит внешний вид. 2, когда колесо испачкано трудно удаляемым асфальтом, если общее чистящее средство не помогает, можно попытаться удалить щеткой, здесь частникам ввести рецепт по удалению асфальта: то есть использование медицинских втираний с «активным маслом» может привести к неожиданным эффектам, возможно, вы захотите попробовать. 3. Если место, где транспортное средство влажное, колесо следует часто чистить, чтобы избежать солевой коррозии на алюминиевой поверхности. 4. При необходимости после очистки ступицу можно натереть воском и сохранить ее блеск навсегда.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
