Подключающая плитка стержня включает в себя верхнюю верхнюю часть шатуна и нижнюю часть соединительного стержня, установленные в соединительных частях подключения и износа, подключении, подключении, поддержке, функции передачи. Внутренняя поверхность цилиндра соединительного стержня расположена вдоль окружности масляной канавки, соответствующий центральный угол масляной канавки составляет 80 ~ 120 °, а стенка плитки для шатуна обеспечивается масляным отверстием. Установив масляную канавку с разумной длиной дуги на соединительной плите, масло может поставлять масло в поршень в наиболее подходящее время и время во время рабочего процесса двигателя, чтобы обеспечить хорошее охлаждение поршня и избежать износа и повреждения цилиндра. В то же время разумная длина дуги масляной канавки может обеспечить наилучшую подачу масла, что может обеспечить надежное охлаждение. Это также может избежать нефтяных отходов и негативного влияния слишком большого количества масла на работу двигателя. Проекция позиционирования, установленная на соединительной плите шатуна, позволяет собирать плитку для шатуна в разумном положении, так что масляная канавка соединительной плитки стержневой стержневой плитки позволяет избежать области подшипника с тяжелой нагрузкой и обеспечивает небольшой износ плитки для соединительной стержней при работе.
Сборка соединительной плитки
При соединении стержней плитки верхняя и нижняя оценка не может быть правильным или неправильным, направление устья плитки не может быть обращено вспять, а винты должны достичь соответствующей силы кручения. Открытие плитки шатуна видно спереди слева. Это связано с направлением вращения коленчатого вала и настройкой положения масла. Связующая плитка с шатуном выемка в направлении масляного насоса, направление стрелки поршня и направление соединительного стержня в направлении к краю зуба синхронизации, колесо.
Функция соединительного шатуна
Открытие плитки относится к канавке на соединительной плите. Функция отверстия плитки состоит в том, чтобы исправить плитку, предотвратить перевернутую установку, предотвратить вращение плитки в середине отверстия подшипника соединительного шатуна и избежать повреждения плитки. Обычно большая плитка не является симметричной, плиточный рот не выровнен, приведет к тому, что болт не закручивается в конце, но также легко раздавить плитку.
