Изоляция выхлопной трубы
Помимо тормозов и корпуса турбины, выхлопная труба, пожалуй, самая горячая часть автомобиля. Целью изоляции или изоляции выхлопной трубы является главным образом снижение воздействия ее температуры на окружающие компоненты, а также поддержание определенного давления выхлопных газов.
Основные места, нуждающиеся в утеплении
Даже если исходная программа ЭБУ предусматривает нормальное вождение, во многих случаях меры производителя по изоляции выхлопных газов недостаточны или даже серьезно недостаточны.
Некоторые ключевые данные, влияющие на производительность и срок службы двигателя, такие как температура масла, температура корпуса коробки передач, температура всасывания и температура тормозного масла, зависят от высокой температуры близлежащей выхлопной трубы.
В течение длительного времени в условиях высокой температуры некоторые резиновые шланги, смоляные трубки, детали из смолы, проволочная оболочка и другие части устойчивости кабины двигателя. Для некоторых автомобилей с высокими расчетными температурами или тяжелыми условиями работы высокая температура икр и ступней при входе и выходе из автомобиля или стоянии рядом с выхлопным отверстием неудобна или может вызвать ожоги.
Обычно основными деталями являются: выпускной коллектор, выпускная сторона турбины, масляный поддон, коробка передач, дифференциал возле выхлопной трубы.
