Автомобильный тормозной шланг
Автомобильный тормозной шланг (широко известный как тормозная трубка) используется в деталях автомобильной тормозной системы, его основная роль заключается в передаче тормозной среды в автомобильном тормозе, чтобы гарантировать, что тормозное усилие передается на автомобильную тормозную колодку или тормозные клещи для создания тормозного усилия, чтобы сделать тормоз эффективным в любое время.
Гибкий гидравлический, пневматический или вакуумный канал в тормозной системе, в дополнение к трубному соединению, используемый для передачи или хранения гидравлического, пневматического или вакуумного давления для автомобильного тормозного давления.
Условия испытания
1) Шланговая сборка, используемая для испытания, должна быть новой и выдержанной не менее 24 часов. Выдерживайте шланговую сборку при температуре 15-32°C не менее 4 часов перед испытанием;
2) Шланг в сборе для испытания на усталость при изгибе и испытания на стойкость к низким температурам необходимо снять перед установкой на испытательное оборудование, например, оболочку из стальной проволоки, резиновую оболочку и т. д.
3) За исключением испытаний на стойкость к высоким температурам, испытаний на стойкость к низким температурам, испытаний на воздействие озона, испытаний на коррозионную стойкость шланговых соединений, другие испытания должны проводиться при комнатной температуре в диапазоне 1-5 2 °C.
