Автомобильный тормозной шланг
Тормозной шланг автомобиля (обычно называемый тормозной трубкой) используется в элементах тормозной системы автомобиля. Его основная роль заключается в передаче тормозного вещества в тормозной системе автомобиля, обеспечивая передачу тормозного усилия на тормозные колодки или тормозные рычаги для создания тормозного усилия, что делает торможение эффективным в любой момент времени.
Гибкий гидравлический, пневматический или вакуумный канал в тормозной системе, помимо трубного соединения, используемый для передачи или хранения гидравлического, пневматического или вакуумного давления для создания остаточного давления в автомобильных тормозах.
Условия испытания
1) Используемый для испытания шланг должен быть новым и выдержан не менее 24 часов. Перед испытанием поддерживайте температуру шланга в диапазоне 15-32°C в течение не менее 4 часов;
2) Перед установкой на испытательное оборудование шланговый узел, предназначенный для испытаний на усталость при изгибе и испытаний на стойкость к низким температурам, необходимо снять, например, стальную проволочную оболочку, резиновую оболочку и т. д.
3) За исключением испытаний на устойчивость к высоким и низким температурам, испытаний на воздействие озона, испытаний на коррозионную стойкость соединений шлангов, все остальные испытания должны проводиться при комнатной температуре в диапазоне 1-5 ± 2 °C.
