Как неисправный передний кислородный датчик влияет на работу автомобиля?
Неисправный передний кислородный датчик автомобиля не только приведет к превышению допустимых норм выбросов выхлопных газов, но и ухудшит работу двигателя, вызывая остановку двигателя на холостом ходу, смещение оси вращения, снижение мощности и другие симптомы, поскольку кислородный датчик является важной частью электронной системы управления впрыском топлива.
Функция кислородного датчика: Основная функция кислородного датчика заключается в определении концентрации кислорода в отходящих газах. Затем ЭБУ (компьютер управления системой двигателя) определяет условия сгорания в двигателе (до подачи кислорода) или эффективность работы каталитического нейтрализатора (после подачи кислорода) на основе сигнала концентрации кислорода, поступающего от кислородного датчика. Существуют также диоксид циркония и оксид титана.
Отравление кислородного датчика — частая и труднопредотвратимая неисправность, особенно в автомобилях, регулярно работающих на этилированном бензине. Даже новые кислородные датчики могут прослужить всего несколько тысяч километров. В случае легкого отравления свинцом, заправка баком неэтилированного бензина удалит свинец с поверхности кислородного датчика и восстановит его нормальную работу. Но часто из-за слишком высокой температуры выхлопных газов свинец проникает внутрь датчика, препятствуя диффузии ионов кислорода, что приводит к его выходу из строя, и тогда остается только замена.
Кроме того, отравление кислородного датчика кремнием является распространенным явлением. Как правило, кремний, образующийся после сгорания соединений кремния, содержащихся в бензине и смазочном масле, а также кремниевый газ, выделяющийся при неправильном использовании силиконовых резиновых уплотнительных прокладок, приводят к выходу из строя кислородного датчика, поэтому следует использовать высококачественное топливо и смазочное масло.
