Принцип работы и метод обслуживания электронного вентилятора.
Как работают автомобильные электронные вентиляторы
Принцип работы автомобильного электронного вентилятора в основном контролируется термостатом. Когда температура воды поднимется до установленного верхнего предела, термостат включится, и вентилятор начнет работать, помогая рассеивать тепло. И наоборот, когда температура воды упадет до нижнего предела, термостат отключит питание и вентилятор перестанет работать.
Метод обслуживания автомобильного электронного вентилятора
Общие неисправности и этапы обслуживания автомобильных электронных вентиляторов следующие:
Все функциональные индикаторы выключены, вентилятор не работает:
Возможно, неисправна цепь питания постоянного тока. Питание должно быть включено, проверить соответствующие компоненты цепи, при обнаружении повреждений или утечек их следует своевременно заменить.
Индикатор горит, двигатель запускается с трудом, но лопасть вентилятора может нормально вращаться после ручного перемешивания:
Это может быть вызвано пониженной емкостью или выходом из строя пускового конденсатора. Пусковой конденсатор следует проверить и заменить.
Вентилятор может время от времени работать:
Частая эксплуатация может привести к ухудшению или повреждению контактов переключателя. Соответствующий переключатель следует заменить.
Вентилятор не вращается:
Сначала проверьте, не застряла ли лопасть вентилятора, затем проверьте, посылает ли печатная плата сигнал привода, и, наконец, сосредоточьтесь на проверке частей двигателя вентилятора, таких как пусковые конденсаторы и обмотки.
Кроме того, при техническом обслуживании и капитальном ремонте вентилятора необходимо регулярно очищать его от пыли и мусора, чтобы поддерживать вентилятор в чистоте и обеспечить хорошую вентиляцию, чтобы продлить срок его службы. Если вентилятор неисправен, обратитесь к профессиональному обслуживающему персоналу для его своевременного ремонта во избежание больших потерь.
Что с вентилятором, который продолжает вращаться?
Причины и способы устранения постоянного вращения электронного вентилятора: 1. Недостаточное количество охлаждающей воды: двигатель перегрет, а электронный вентилятор постоянно работает. Своевременная дозаправка охлаждающей жидкости автомобиля. 2. Утечка резервуара для воды: двигатель перегревается, шланг ослаблен или поврежден, что приводит к утечке воды, а электронный вентилятор всегда работает. Владельцы могут заменить резервуар для воды. 3. Неисправность термостата: из-за термостата, когда температура достигает эталонной, вода не может поступать в бак или воды слишком мало, что приводит к перегреву двигателя и непрерывной работе электронного вентилятора. Владелец может отправиться в ремонтную мастерскую для осмотра и ремонта. 4. Измеритель температуры воды показывает высокую температуру: высокая температура воды в автомобиле является одной из причин, по которой электронный вентилятор продолжает вращаться. Оставьте двигатель на холостом ходу на некоторое время, включите теплый воздух кондиционера в максимальное положение лобового стекла, используйте теплый воздух кондиционера для рассеивания тепла, откройте крышку двигателя, чтобы облегчить рассеивание тепла, и выключите двигатель. двигатель после того, как температура охлаждающей жидкости упадет до нормального значения. 5. Причина, по которой электрический вентилятор продолжает вращаться, заключается в неисправности цепи. Электронный вентилятор автомобиля управляется термостатом, чтобы температура воды в двигателе не поднималась слишком высоко. Он состоит из датчиков, электронных вентиляторов, чипов и т. д. Обычно, когда температура воды превышает 90 градусов, срабатывает датчик, электронный вентилятор открывается, и температура воды падает. Когда температура воды падает до нижнего предела, термостат отключает питание и вентилятор перестает работать.
Где находится автоматический электронный переключатель контроля температуры вентилятора?
Переключатель контроля температуры электронного вентилятора автомобиля находится в центральном положении управления автомобилем. Ниже приводится соответствующее описание переключателя контроля температуры: 1. Рабочий диапазон: рабочий диапазон переключателя контроля температуры автомобиля: 85 ~ 105 ℃. 2, состав: состоит из приводного элемента температуры воска и двух контактных механизмов, использование парафинового воска, нагретого от твердого тела до жидкого, внезапно увеличивается для перемещения толкателя, контроля открытия и закрытия контакта. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости парафин начинает расширяться, проталкивая толкатель через резиновую уплотнительную пленку и перегружая пружинную раму. 3, функция: переключатель контроля температуры автомобильного кондиционера используется для регулировки главного переключателя кондиционера: охлаждение или теплый воздух, а функцию охлаждения и нагрева можно переключать, поворачивая этот переключатель.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
