Дверь.
Дверь состоит в том, чтобы предоставить водителю и пассажирам доступ к транспортному средству и изолировать помехи вне автомобиля, чтобы в определенной степени уменьшить боковое воздействие и защитить пассажиров. Красота автомобиля также связана с формой двери. Качество двери в основном отражается в противодействии производительности двери, на герметизировании двери, удобство открытия и закрытия двери и, конечно, других показателей использования функций. Устойчивость к столкновению особенно важна, потому что, когда транспортное средство оказывает побочное воздействие, буферное расстояние очень короткое, и легко повредить пассажиров автомобиля.
В хорошей двери будет по крайней мере два антиколлизионных балка, а вес анти-коллизионного луча тяжелее, то есть хорошая дверь действительно тяжелая. Но чем тяжелее дверь, тем лучше. Сегодняшние новые автомобили, если производительность безопасности может быть гарантирована, дизайнеры найдут способы снизить вес автомобиля, включая дверь (например, использование новых материалов), чтобы уменьшить энергопотребление. Согласно количеству дверей, автомобиль можно разделить на две двери, три двери, четыре двери, пять дверей и так далее. Автомобили, используемые в деловых целях, в основном представляют собой четырехдверные, автомобили, используемые для семейных целей, доступны с четырьмя, а также с тремя и пятью дверцами (подняты задние двери), а спортивные автомобили в основном двухдверные.
Дверь можно разделить на следующие типы в соответствии с его режимом открытия: Дверь СНС: Даже когда автомобиль работает, он все равно может быть закрыт давлением воздушного потока, что безопаснее, и водителю легко наблюдать за обратно, поэтому он широко используется. Обратная открытая дверь: когда автомобиль ездит, если он не будет плотно закрыт, он может быть вызван встречным воздушным потоком, поэтому он используется меньше, и обычно используется только для того, чтобы улучшить удобство входа в автобус и подходящего для случая приветствия этикета. Горизонтальная мобильная дверь автомобильной двери: его преимущество в том, что она все еще может быть полностью открыта, когда расстояние между боковой стенкой тела и препятствием мало. Верхний хэтчдур: широко используется в качестве задней двери автомобилей и легких автобусов, но также используется в низких автомобилях. Складная дверь: широко используется в крупных и средних автобусах. Дверь автомобиля, как правило, состоит из трех частей: корпус двери, аксессуары для дверей и внутренняя крышка. Корпус двери состоит из внутренней тарелки двери, машины возле дверной тарелки, окна дверей, луча, укрепляющего дверь и укрепляющую дверь. Дверные аксессуары включают в себя дверные петли, запоры для открытия двери, механизмы дверей и внутренние и внешние ручки, дверные стекло, стеклянные атлеты и уплотнения. Внутренняя крышка состоит из фиксационной пластины, основной пластины, внутренней кожи и внутренней поручни. Дверь можно разделить на следующие типы в соответствии с его производственным процессом: Интегральная дверь: Внутренние и внешние пластины изготовлены из всей стальной пластины после штамповки, первоначальная стоимость инвестиций в плесени в методе производства больше, но соответствующие приспособления из датчиков могут быть соответствующим образом уменьшены, а скорость использования материалов низкая. Расщепленная дверь: под сбором дверей автомобиля и сварной сваркой двери и сварки внешней пластины, в сборе дверной рамы может быть получена прокатка, стоимость ниже, производительность выше, общая соответствующая стоимость плесени ниже, но более поздняя стоимость приспособления для проверки выше, а надежность процесса плохая. Разница между интегральной дверью и разделенной дверью в общей стоимости не очень большая, главным образом в соответствии с соответствующими требованиями моделирования для определения соответствующей структурной формы. Из -за текущих высоких требований к автомобильному моделированию и эффективности производства общая структура двери имеет тенденцию быть разделенной. [2] Требования к проектированию редактирования 1, чтобы обеспечить удобство пассажиров включен и выключаться, максимальное отверстие контролируется при 65 ° ~ 70 °; 2. Не должно быть помехи позиции с другими частями во время открытия; 3, дверь должна быть надежно заблокирована при закрытии, не будет открываться во время вождения; 4, управление механизмом дверей обратно, включая дверь свободно, стеклянный подъемный свет и т. Д.; 5, хорошие требования к производительности герметизации; 6, с большой прозрачной поверхностью, чтобы удовлетворить требования бокового зрения; 7, чтобы иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы обеспечить надежную работу двери, уменьшить вибрацию части двери, повысить безопасность столкновения на стороне транспортного средства, предотвратить тонусь дверь; 8, Производство хороших дверей, процесс сборки. 1, дверная пластина автомобиля: 0,6 ~ 0,8 мм тонкая стальная штампочка; 2, луча укрепления двери: то есть дверная антиколлизионная луч, есть закрытая круглая пробирчатая форма, а также высокопрочная стальная штампочка; 3, Дверная внутренняя пластина: важная опорная пластина, но также и дверная прикрепление корпуса установки, обычно используя более толстую стальную пластину. Имеет следующие характеристики: (1) необходимо вытянуть из более глубокого периметра, образуя толстую дверь; (2) выпуклые и вогнутые таблицы различных форм должны быть отпечатаны на поверхности пластины для установки механизма аксессуаров; (3) Установите различные батончики для улучшения жесткости и уменьшения вибрации и шума. 4, Пластина укрепления двери: корпус двери частично укреплен и установлен. (1) Установите часть механизма прикрепления двери на поверхности внутренней панели, чтобы улучшить жесткость и прочность соединения установки; (2) арматурная пластина толщиной 1,2 ~ 1,6 мм установлена на шарнире для корпуса двери, ограничение открытия и замок двери, и приварена с внутренней пластиной дверей; (3) Укрепляющие пластины устанавливаются в дверь и снаружи подоконника, и следует рассмотреть фиксированную структуру установки формы и уплотнения. 5, дверная оконная рама: в основном с использованием штамповки с тонкой стальной листом или формованной. Основные точки, которые следует учитывать в разделе структуры оконной рамы: (1) правильная координация с дверной рамой на боковой стороне тела; (2) Хорошая производительность герметизации, герметизация, стеклянная направляющая компоновка канавки и структура установки; (3) соответствовать требованиям подъема стекла; (4) жесткость самой оконной рамки, которая оказывает большее влияние на уплотнение; (5) Структура соединения оконной рамки и внутренних и внешних пластин. Осмотр новой двери автомобиля, мы должны сначала наблюдать, есть ли у границы новой двери автомобиля небольшие рябь, а затем проверить, есть ли колонна, колоночная колонна и C Clord of the New Car, но также проверить, будет ли призма новой границы автомобиля коррозии, вот очень простое место, чтобы пойти не так, потому что многие люди откроют дверь, случайно попадет в подпадающие в течение тела, так что это приведет в пластин. Инспекция двери нового автомобиля, в новой инспекции автомобиля, чтобы уделить больше внимания наблюдать за призмой новой проверки двери автомобиля, хотя и не так важна, как проверка передачи автомобиля, но не может быть проигнорирована, в конце концов, если дверь нового автомобиля не очень хорошо запечатана, что приводит к утечке воды, когда она дожется, или если она была не очень хорошо подавленной. Проверка, когда дверь нового автомобиля закрыта: наблюдать, является ли зазор с обеих сторон двери нового автомобиля гладким, гладким, равномерным по размеру, и находится ли закрытие на одном уровне, потому что, если дверь установлена с проблемами, возможно, что дверь выше или ниже другой стороны двери. В дополнение к тщательному взгляду, этот шаг также должен быть затронут вручную. Во-вторых, проверка при открытии дверей новой машины: наблюдать, является ли резиновая полоса на новой двери автомобиля, а также столовая и би-столора нового автомобиля нормальной, потому что, если резиновая полоса установлена неправильно, повторное закрытие и экструзия двери вызовут деформацию резиновой полосы с обеих сторон. Таким образом, стеснение нового автомобиля не будет слишком хорошей, и это может привести к выливанию воды в новый автомобиль, когда идет дождь. В-третьих, проверка двери нового автомобиля также должна тщательно проверить, являются ли детали внутри стойки нового автомобиля нормально и твердые винты. Фактически, не только винты, на самом деле, винты в каждом положении нового автомобиля должны быть тщательно проверены. 4. Переключите каждую дверь несколько раз, почувствуйте, является ли процесс переключения гладким и естественным, и есть ли ненормальный звук. Дружественный совет: когда инспекционная работа новой двери автомобиля мы должны неоднократно ходить вперед и назад, многонаправленное наблюдение, практическое, чтобы найти проблему. Новая инспекция автомобиля не должна бояться проблем, и проверка новой двери автомобиля может быть не только отражена в двери, так как четыре новых автомобильных дверях серьезно сделаны, чтобы обеспечить качество в наибольшей степени.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
