Масляный фильтр
Масляный фильтр, также известный как масляная решетка. Он используется для удаления из масла таких примесей, как пыль, металлические частицы, осадки углерода и частицы сажи, для защиты двигателя.
Масляный фильтр бывает полнопоточный и шунтирующий. Полнопоточный фильтр подключается последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, поэтому он может фильтровать все смазочное масло, попадающее в главный масляный канал. Шунтовый очиститель расположен параллельно основному масляному каналу, и фильтруется только часть смазочного масла, подаваемого фильтрующим масляным насосом.
В процессе работы двигателя со смазочным маслом постоянно смешиваются металлический мусор, пыль, нагар, окисляющийся при высоких температурах, коллоидные отложения, вода. Роль масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровать эти механические примеси и глию, сохранить чистоту смазочного масла и продлить срок его службы. Масляный фильтр должен иметь высокую фильтрующую способность, небольшое сопротивление потоку, длительный срок службы и другие свойства. Общая система смазки оснащена несколькими фильтрами с разной фильтрующей способностью – фильтром-коллектором, фильтром грубой очистки и фильтром тонкой очистки соответственно параллельно или последовательно в главном масляном канале. (Полнопоточный фильтр, включенный последовательно с основным масляным каналом, называется, а смазочное масло фильтруется фильтром при работе двигателя; Параллельно с ним называется шунтирующим фильтром). Фильтр грубой очистки подключается последовательно к главному масляному каналу для обеспечения полнопотока; Фильтр тонкой очистки включен параллельно главному масляному каналу. Современные автомобильные двигатели, как правило, имеют только коллекторный фильтр и полнопоточный масляный фильтр. Фильтр грубой очистки удаляет в масле примеси с размером частиц более 0,05 мм, а фильтр тонкой очистки служит для фильтрации мелких примесей с размером частиц более 0,001 мм.
В нормальных условиях различные части двигателя смазываются маслом для обеспечения нормальной работы, но металлический мусор, образующийся во время работы деталей, попадающая пыль, углеродистый налет, окисляющийся при высокой температуре, и некоторое количество водяного пара будут продолжать оставаться при попадании в масло срок службы масла сокращается на долгое время, а в серьезных случаях может быть нарушена нормальная работа двигателя.
Таким образом, в это время отражается роль масляного фильтра. Проще говоря, роль масляного фильтра заключается в основном в фильтрации подавляющего большинства примесей в масле, поддержании чистоты масла и продлении его нормального срока службы. Кроме того, масляный фильтр также должен обладать высокой фильтрующей способностью, низким сопротивлением потоку, длительным сроком службы и другими свойствами.
Как часто следует менять масляный фильтр
Цикл замены масляного фильтра обычно такой же, как и масла, в зависимости от типа используемого масла и условий эксплуатации автомобиля.
Для автомобилей, использующих полностью синтетическое масло, цикл замены масляного фильтра обычно рекомендуется около 10 000 километров пробега.
Если использовать полусинтетическое масло, то цикл замены масляного фильтра будет немного короче, около 7500 километров до замены.
Для автомобилей, использующих минеральное масло, цикл замены масляного фильтра обычно рекомендуется примерно через 5000 км.
Кроме того, если условия эксплуатации автомобиля суровые или качество масла плохое, может потребоваться заблаговременная замена масляного фильтра, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
В целом, чтобы обеспечить эффективную фильтрацию масляного фильтра и нормальную работу двигателя, владельцам рекомендуется регулярно проверять и заменять масляный фильтр, причем цикл замены лучше всего соответствует циклу замены масла.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
