Автомобильная шаровая голова
Внешняя шаровая головка относится к головке ручной тяги, а внутренняя шаровая головка относится к головке тяги машины направления.Внешняя шаровая головка и внутренняя шаровая головка не соединены вместе, они оба работают вместе.Шаровая головка направляющей машины соединена с рупором, а шаровая головка ручной тяги соединена с параллельным стержнем.
Как определить направление машины за пределами шаровой головки?
Держите удочку сухой или прямой рукой.Встряхните из стороны в сторону, чтобы увидеть, есть ли ослабление.Если рука может качаться, состояние не очень хорошее.Его необходимо вовремя заменить, иначе он легко упадет без направления.
Рулевой механизм реечного типа состоит из рулевого механизма, интегрированного с рулевым валом, и рейки, обычно интегрированной с рулевой рейкой.По сравнению с другими видами рулевого механизма основными преимуществами реечного рулевого механизма являются: простая конструкция, компактность;Корпус изготовлен из алюминиевого или магниевого сплава, а масса рулевого механизма относительно невелика.КПД передачи до 90%.
Зазор между шестерней и рейкой из-за износа, использование пружины, установленной в задней части рейки, рядом с активной шестерней, при нажимной силе можно регулировать, может автоматически устранить зазор между зубьями, что может не только улучшить жесткость системы рулевого управления, а также предотвращает удары и шум при работе;Небольшой объем, занимаемый рулевым механизмом;Рулевого коромысла и прямой рулевой тяги нет, поэтому угол поворота рулевого колеса можно увеличить;Низкая стоимость производства
