Как часто следует менять передние тормозные колодки?
Вообще говоря, пара тормозных колодок с пробегом 100 000 километров — это не проблема, она хороша и может прослужить даже 150 000 километров;
1, поскольку частота торможения у каждого водителя разная, трудно определить, как долго необходимо менять тормозные колодки. Единственный способ — это посмотреть на износ тормозных колодок во время плановых осмотров, и если он достигает критической точки, его необходимо немедленно заменить;
2, как правило, первая замена может быть через 6-70 000 километров, некоторые автомобили имеют предупреждающие индикаторы, которые напомнят вам, что вам необходимо заменить тормозные колодки, или когда фрикционный материал на тормозных колодках притирается к стальной задней предупреждающей линии, вы услышите шум, на этот раз вам необходимо немедленно заменить;
3, столкнулись с некоторыми проблемами на тормозе, это очень плохая привычка вождения, но на самом деле, это также скрытая опасность аварий. Кроме того, есть люди в процессе вождения, у ноги есть только два варианта: заправка, тормоз, частота тормозов достигла очень высокого уровня. На самом деле, такие люди не редкость;
4, и в результате 20 000-30 000 километров вам придется заменить тормозную колодку. Правильный способ вождения - это сохранять сосредоточенность все время, смотреть на шесть дорог, заранее находить проблемы, чтобы замедлиться, в соответствии с изменением ситуации, чтобы решить, следует ли нажимать на тормоз;
5, таким образом, можно сэкономить бензин и продлить срок службы тормозных колодок. Кроме того, при выборе замены тормозных колодок, нужно выбирать хорошее качество и стараться выбирать оригинальные детали, конечно, оригинальные детали, конечно, не имеют проблем с качеством, но цена дороже.
Передние тормозные колодки или задние тормозные колодки, которые изнашиваются быстрее
Передние тормозные колодки
Передние тормозные колодки обычно изнашиваются быстрее задних. Это явление в основном вызвано следующими факторами:
Зависимость между тормозным усилием и нагрузкой на ось: величина тормозного усилия пропорциональна нагрузке на ось, поскольку большинство автомобилей имеют переднемоторную и переднеприводную конструкцию, масса передней оси больше, чем задней, поэтому тормозное усилие переднего колеса также больше при торможении, что приводит к более быстрому износу передних тормозных колодок.
Конструкция транспортного средства: Современные конструкции автомобилей имеют тенденцию устанавливать основные компоненты, такие как двигатель и коробка передач, в передней части автомобиля. Такое расположение делает распределение массы передней части автомобиля неравномерным, переднее колесо несет большую нагрузку и требует большего тормозного усилия, поэтому передние тормозные колодки изнашиваются быстрее.
Перенос массы при торможении: при торможении из-за инерции центр тяжести автомобиля смещается вперед, что называется переносом массы тормозов автомобиля, что еще больше усиливает износ передних тормозных колодок.
Привычки вождения: нажатие на тормоз или обычное слишком сильное нажатие на тормоз ускоряет износ тормозных колодок, что влияет на производительность автомобиля, подвергая опасности безопасность пассажира. Поэтому правильные привычки вождения, такие как плавное нажатие на тормоз и постепенное приложение силы, могут эффективно продлить срок службы тормозных колодок.
Подводя итог, можно сказать, что в большинстве случаев передние тормозные колодки изнашиваются быстрее задних, что обусловлено в основном конструкцией переднего противовеса, распределением тормозного усилия, привычками вождения и другими факторами.
Разница между передними тормозными колодками и задними тормозными колодками.
Разница между передними и задними тормозными колодками в основном заключается в диаметре, межсервисном интервале, цене, пробеге до замены, износе и частоте замены.
Диаметр: Диаметр передних тормозных колодок обычно больше диаметра задних тормозных колодок.
Жизненный цикл: Жизненный цикл задних тормозных колодок обычно длиннее, чем у передних тормозных колодок.
Цена: Хотя передние и задние тормозные колодки изготовлены из одного и того же материала, цена передних тормозных колодок обычно выше, чем задних.
Пробег до замены: Пробег до замены передних тормозных колодок автомобиля обычно составляет от 30 000 до 60 000 километров, а пробег до замены задних тормозных колодок — от 60 000 до 100 000 километров.
Износ и частота замены: Поскольку передние тормозные колодки подвергаются относительно большому износу, их замена производится чаще, а задние тормозные колодки более долговечны.
Кроме того, между передними тормозными колодками и задними тормозными колодками также имеются некоторые различия в эффекте торможения. Поскольку передние тормозные колодки имеют большую площадь контакта с колесом, им необходимо выдерживать большее тормозное усилие, чтобы гарантировать, что транспортное средство может быстро замедлиться при торможении. Тормозное усилие задних тормозных колодок относительно невелико. В то же время, поскольку передние тормозные колодки расположены над колесом, они более уязвимы к ударам и вибрации дорожного покрытия, поэтому они должны иметь лучшую износостойкость и вибростойкость.
В целом, между передними и задними тормозными колодками имеются очевидные различия с точки зрения конструкции, сервисного цикла, цены, пробега до замены, износа и частоты замены и т. д., что позволяет адаптировать их к различным потребностям торможения и характеристикам транспортного средства.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
