Как часто следует менять передние тормозные колодки.
Вообще говоря, пара тормозных колодок с пробегом в 100 000 километров не является проблемой, хорошо используется и может достигать даже 150 000 километров;
1, поскольку частота торможения у каждого водителя разная, трудно определить, как долго необходимо заменять тормозные колодки. Единственный способ – следить за износом тормозных колодок при плановых осмотрах, и если он достигает критической точки, его необходимо немедленно заменить;
2. Как правило, первая замена может произойти через 6–70 000 километров, на некоторых автомобилях есть сигнальные лампы, которые напомнят вам о необходимости замены тормозных колодок, или когда фрикционный материал на тормозных колодках приземлится до стальной задней предупреждающей линии, вы услышите шум, на этот раз нужно немедленно заменить;
3, возникают проблемы с тормозами, это очень плохая привычка вождения, но на самом деле это также скрытая опасность несчастных случаев. Кроме того, в процессе вождения у человека есть только два варианта действий: заправка, тормоз, частота торможения достигла очень высокого уровня. На самом деле такие люди не редкость;
4, и в результате проехав 20 000-30 000 километров, придется менять тормозные колодки. Правильный способ вождения — всегда быть сосредоточенным, смотреть на шесть дорог, заранее находить проблемы, замедляться, в зависимости от изменения ситуации решать, нажимать ли на тормоз;
5, таким образом, можно сэкономить бензин и продлить срок службы тормозных колодок. Кроме того, выбирая замену тормозных колодок, нужно выбирать хорошее качество и стараться выбирать оригинальные детали, конечно, оригинальные детали по качеству конечно не проблема, но и цена дороже.
Передние тормозные колодки или задние тормозные колодки, которые изнашиваются быстрее
Передние тормозные колодки
Передние тормозные колодки обычно изнашиваются быстрее, чем задние. Это явление в основном вызвано следующими факторами:
Взаимосвязь между тормозной силой и весом оси: размер тормозной силы пропорционален весу оси, поскольку большинство автомобилей имеют переднеприводную конструкцию с передним расположением двигателя, вес передней оси больше, чем вес задней оси, поэтому Тормозная сила переднего колеса при торможении также больше, что приводит к более быстрому износу передних тормозных колодок.
Конструкция автомобиля: в современной автомобильной конструкции основные компоненты, такие как двигатель и коробка передач, имеют тенденцию устанавливаться в передней половине автомобиля, такое расположение делает распределение массы автомобиля неравномерным, переднее колесо несет больший вес и требует большей тормозной силы. , поэтому передние тормозные колодки изнашиваются быстрее.
Массоперенос при торможении: при торможении из-за инерции центр тяжести автомобиля смещается вперед, что называется автомобильным тормозным массопереносом, что еще больше усугубляет износ передних тормозных колодок.
Навыки вождения: нажатие на тормоз или, как правило, слишком сильное нажатие на тормоз ускоряет износ тормозных колодок, что влияет на производительность автомобиля и ставит под угрозу безопасность пассажира. Таким образом, правильный стиль вождения, например плавное нажатие на тормоз и постепенное приложение усилия, может эффективно продлить срок службы тормозных колодок.
Таким образом, в большинстве случаев передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние, что в основном связано с конструкцией переднего веса, распределением тормозного усилия, привычками вождения и другими факторами.
Разница между передними тормозными колодками и задними тормозными колодками.
Разница между передними тормозными колодками и задними тормозными колодками в основном заключается в диаметре, цикле обслуживания, цене, пробеге замены, износе и частоте замены.
Диаметр: диаметр передних тормозных колодок обычно больше, чем диаметр задних тормозных колодок.
Жизненный цикл: жизненный цикл задних тормозных колодок обычно дольше, чем у передних тормозных колодок.
Цена: Хотя передние и задние тормозные колодки изготовлены из одного и того же материала, цена передних тормозных колодок обычно выше, чем цена задних тормозных колодок.
Пробег при замене: пробег при замене передних тормозных колодок автомобиля обычно составляет от 30 000 до 60 000 километров, а пробег при замене задних тормозных колодок - от 60 000 до 100 000 километров.
Износ и частота замены: поскольку передние тормозные колодки изнашиваются относительно сильно, их приходится менять чаще, а задние тормозные колодки более долговечны.
Кроме того, существуют некоторые различия между передними и задними тормозными колодками в тормозном эффекте. Поскольку передние тормозные колодки имеют большую площадь контакта с колесом, им необходимо выдерживать большее тормозное усилие, чтобы обеспечить быстрое замедление автомобиля при торможении. Тормозная сила задних тормозных колодок сравнительно невелика. В то же время, поскольку передние тормозные колодки расположены над колесом, они более уязвимы к ударам и вибрации дорожного покрытия, поэтому им необходимо обладать лучшей износостойкостью и виброустойчивостью.
В целом, существуют очевидные различия между передними и задними тормозными колодками с точки зрения конструкции, цикла обслуживания, цены, пробега замены, износа и частоты замены и т. д., что позволяет адаптировать их к различным потребностям в торможении и характеристикам автомобиля.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
