Как часто следует менять передние тормозные колодки.
Вообще говоря, пара тормозных колодок с 100 000 километров не является проблемой, хорошим использованием и даже может достигать 150 000 километров;
1, поскольку каждая частота тормоза водителя не одинакова, трудно определить, как долго необходимо заменить тормозные колодки. Единственный способ - взглянуть на износ тормозных колодок во время обычных проверок, и если он достигнет критической точки, его необходимо заменить немедленно;
2, как правило, первая замена может быть в 6-70 000 километров, у некоторых автомобилей есть предупреждающие огни, напоминающие вам, что вам нужно заменить тормозные колодки, или когда материал для трения на тормозных колодках заземляет линию предупреждения о стали, вы услышите шум, на этот раз вам нужно немедленно заменить;
3, столкнувшись с некоторыми проблемами в торможении, это очень плохие привычки вождения, но на самом деле это также скрытая опасность несчастных случаев. Кроме того, есть люди в процессе вождения, у ноги есть только два варианта: заправка, тормоза, частота тормоза достигли очень высокого уровня. На самом деле, такие люди не редки;
4, и в результате этого 20 000-30 000 километров, вы должны изменить тормозную площадку. Правильный способ управления - это постоянно сосредоточиться, смотреть на шесть дорог, найти проблемы заранее, чтобы замедлить, в соответствии с изменением ситуации, чтобы решить, стоит ли наступить на тормоз;
5, таким образом, он может спасти бензин и продлить срок службы тормозных колодок. Кроме того, при выборе замены тормозных колодок вам необходимо выбрать хорошее качество и попытаться выбрать исходные детали, конечно, исходные детали, безусловно, не являются проблемами в качестве, но цена дороже.
Передние тормозные колодки или задние тормозные колодки, которые изнашиваются быстрее
Передние тормозные колодки
Передние тормозные колодки обычно изнашиваются быстрее, чем задние тормозные колодки. Это явление в основном вызвано следующими факторами:
Связь между силой торможения и весом оси: размер тормозной силы пропорциональна весу оси, потому что большинство автомобилей представляют собой передний привод переднего привода, вес передней оси больше, чем у задних оси, поэтому силу торможения передних колес также больше при торможении, что приводит к более быстрому износу передних тормозных прокладков.
Дизайн транспортного средства: Современный автомобильный дизайн имеет тенденцию устанавливать основные компоненты, такие как двигатель и коробка передач в передней половине автомобиля, это расположение делает переднюю массовую распределение автомобиля неровным, переднее колесо имеет больший вес и требует большей тормозной силы, поэтому передние тормозные колодки носят быстрее.
Массоперенос при торможении: при торможении, из -за инерции, центр тяжести автомобиля переключится вперед, который называется массопереносом автомобильного тормоза, что еще больше усугубляет износ передних тормозных колодок.
Привычки вождения: наступление на тормоз или обычно наступает на тормоз, слишком тяжелый, ускорит износ тормозных колодок, влияя на производительность автомобиля, ставя под угрозу безопасность пассажира. Следовательно, правильные привычки вождения, такие как аккуратно наступить на тормоз и постепенное применение силы, могут эффективно продлить срок службы тормозных колодок.
Таким образом, передние тормозные колодки в большинстве случаев изнашиваются быстрее, чем задние тормозные колодки, что в основном связано с конструкцией веса переднего веса после света, распределения тормозных сил и привычек вождения и других факторов.
Разница между передними тормозными площадками и задней тормозной прокладкой.
Разница между передними тормозными площадками и задними тормозными колодками в основном включает в себя диаметр, цикл обслуживания, цену, замену пробега, частоту износа и замены.
Диаметр: диаметр передних тормозных прокладков обычно больше, чем у задней тормозной прокладки.
Жизненный цикл: жизненный цикл задних тормозных колодок обычно длиннее, чем у передних тормозных колодок.
Цена: Хотя передние и задние тормозные прокладки изготовлены из одного и того же материала, цена передних тормозных прокладков обычно выше, чем на задней тормозной прокладки.
Замена пробега: замена пробега передних тормозных прокладков автомобиля обычно составляет от 30 000 до 60 000 километров, а замена пробега задних тормозных площадок составляет от 60 000 до 100 000 километров.
Частота износа и замены: поскольку передние тормозные колодки терпят относительно большой износ, количество замены чаще, а задние тормозные прокладки более долговечны.
Кроме того, существуют также некоторые различия между передними тормозными площадками и задними тормозными площадками в эффекте торможения. Поскольку передние тормозные колодки имеют большую площадь в контакте с колесом, им необходимо иметь больше тормозной силы, чтобы гарантировать, что автомобиль может быстро замедлиться при торможении. Тормозная сила задней тормозной прокладки относительно невелика. В то же время, поскольку передние тормозные колодки расположены над колесом, они более уязвимы для удара и вибрации дорожной поверхности, поэтому им необходимо лучше сопротивляться износу и сопротивления вибрации.
В целом, существуют очевидные различия между передними тормозными площадками и задними тормозными площадками с точки зрения дизайна, цикла обслуживания, цены, замены пробега, частоты износа и замены и т. Д., Чтобы приспособиться к различным потребностям торможения и характеристикам транспортного средства.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
