• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ-10233396 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог mg дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG ZX-NEW

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ.

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: На складе, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: депозит ТТ

Бренд компании: CSSOT

 

 

 

 


Информация о продукте

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ
Применение продуктов SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВЫЙ
Продукты OEM НЕТ 10233396
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений ХОЛОДНАЯ СИСТЕМА

Дисплей продукта

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ-10233396
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ-10233396

Знание продуктов

 

Какова функция оси автомобиля?
Роль полувала автомобиля: 1. Крутящий момент двигателя от универсального трансмиссионного устройства передается на ведущее колесо через главный редуктор, дифференциал, полуось и т. д. для достижения пониженной скорости и увеличения крутящего момента;2, через пару конических шестерен главного редуктора для изменения направления передачи крутящего момента;3, через дифференциал для достижения эффекта дифференциала с обеих сторон, чтобы обеспечить рулевое управление внутренними и внешними колесами на разных скоростях;4, через корпус моста и колеса для достижения передачи нагрузки и крутящего момента.
Ось автомобиля, также известная как приводной вал, представляет собой вал, соединяющий дифференциал с ведущим колесом.Полуось — это вал, который передает крутящий момент между редуктором коробки передач и ведущим колесом, а его внутренний и внешний концы имеют универсальный шарнир (U/JOINT), соединенный соответственно с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы через шлицы на универсальном шарнире.
Признаки поломки ведущего моста следующие:
1. Во время движения возникают ненормальные звуки, например, задняя ось (корпус подшипника дифференциала) издает «громовой» звук, когда переключение на нейтраль может исчезнуть, это явление может быть связано с поломкой шестерни или поломкой соединительного болта. , следует прекратить контактно-спасательную проверку, заменить соответствующие сломанные детали, прежде чем продолжить путь;
2. Когда во время движения слышен рев самолета, особенно через 1-2 секунды после потери масла, тем более серьезно, это явление в основном вызвано износом зубьев.Необходимо вовремя отремонтировать, чтобы предотвратить расширение проблемы, это явление обычно заменяется основным зубом, зуб может быть;
3. Во время вождения слышен ритм «стучащего» звука, особенно при резком ускорении или более серьезном ускорении, в основном из-за того, что внутренний зазор шестерни слишком велик, в это время следует снизить скорость, отправить на после -обслуживание продаж.Это явление в основном вызвано чрезмерным износом некоторых зазоров шестерен, и изношенные детали можно заменить при техническом обслуживании.
Внутренний шариковый сепаратор соединен с частью дифференциала трансмиссии, внешний шариковый сепаратор соединен с частью колеса, роль внешнего шарикового сепаратора, будь то выходная мощность или когда автомобиль поворачивает, является внешним шариковым сепаратором.
Автомобильный шариковый сепаратор состоит из внутреннего шарикового сепаратора и внешнего шарикового сепаратора, также известного как «универсальный шарнир постоянной скорости», который является важной частью системы трансмиссии автомобиля, и его роль заключается в передаче мощности двигателя от трансмиссия на два передних колеса, обеспечивающая движение автомобиля на высокой скорости.Внутренний шариковый сепаратор соединен с частью дифференциала трансмиссии, внешний шариковый сепаратор соединен с частью колеса, роль внешнего шарикового сепаратора, будь то выходная мощность или когда автомобиль поворачивает, является внешним шариковым сепаратором.Автомобильный шариковый сепаратор обычно состоит из колоколообразного корпуса, трехзубого подшипника или стального шарика, пылезащитного чехла, связочного кольца и части смазки.
Следующие симптомы возникают при поломке внутреннего каркаса автомобиля.
1, в основном застрял в стальном шарике, будет звук.
2. Существует еще один вид дробления стальных шариков, то есть двигатель не может приводить в движение колесо.Шаровая клетка выскальзывает внутрь и наружу.Обычно это происходит из-за повреждения оболочки шарика и отсутствия смазочного масла.
3. Если внешний шаровой шарнир автомобиля поврежден, при повороте автомобиль издает дребезжащий звук.
4. Во время движения направление движения меняется, и передача мощности колеса может быть прервана, если повреждение серьезное.
5. После повреждения внутреннего шарикового сепаратора, как правило, когда автомобиль движется по прямой, когда автомобиль быстро ускоряется или собирает масло, появляется ненормальный звук или тряска на ухабистой дороге, и ситуация тряски необычна. очевидно, когда автомобиль быстро ускоряется или собирает масло.

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.

 

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам в этом, вы озадачены, более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

НАША ВЫСТАВКА

展会2

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары