Что такое узел дефлектора радиатора?
Узел автомобильного радиатора состоит из водяной камеры, выпускной камеры и сердцевины радиатора.
Автомобильный радиатор является неотъемлемой частью системы охлаждения двигателя с водяным охлаждением автомобиля, которая развивается в сторону легкости, эффективности и экономичности. Конструкция автомобильного радиатора также постоянно адаптируется к новым разработкам.
Функция системы охлаждения автомобиля заключается в поддержании автомобиля в соответствующем диапазоне температур при любых рабочих условиях. Система охлаждения автомобиля делится на воздушное охлаждение и водяное охлаждение. Воздух как охлаждающая среда называется воздушной системой охлаждения, а охлаждающая жидкость как охлаждающая среда называется водяной системой охлаждения.
Обычно система водяного охлаждения состоит из насоса, радиатора, вентилятора охлаждения, термостата, компенсационного стакана, водяной рубашки в корпусе двигателя и головке блока цилиндров, а также других вспомогательных устройств.
Среди них радиатор отвечает за охлаждение циркулирующей воды, его водяная труба и радиатор изготовлены из алюминия, алюминиевая водяная труба имеет плоскую форму, радиатор гофрированный, обратите внимание на эффективность рассеивания тепла, направление установки перпендикулярно направлению потока воздуха, чтобы по возможности достичь малого сопротивления ветра и высокой эффективности охлаждения.
Охлаждающая жидкость протекает внутри сердцевины радиатора, а воздух проходит снаружи сердцевины радиатора. Горячая охлаждающая жидкость охлаждается, поскольку она рассеивает тепло в воздух, а холодный воздух нагревается, поскольку он поглощает тепло, выделяемое охлаждающей жидкостью, поэтому радиатор является теплообменником. Роль перегородки в композитном резервуаре для воды из нержавеющей стали заключается в том, чтобы не допустить течения застоявшейся воды в резервуаре, что приводит к вторичному загрязнению.
Как мы все знаем, вода для бытовых нужд в основном добывается из рек, озер, грунтовых вод или поверхностных вод с водоочистных сооружений, которые осаждаются, фильтруются и дезинфицируются в соответствии с национальными стандартами гигиены воды. Хлор является основным дезинфицирующим средством, добавляемым в процессе дезинфекции. Помимо хлора, есть диоксид хлора. Дезинфицирующие средства подавляют производство вредных бактерий. Наконец, она транспортируется в резервуар для воды из нержавеющей стали для вторичного водоснабжения через распределительную насосную станцию (нижний этаж может быть напрямую от муниципальной сети водоснабжения к потребителю).
Поскольку вода в углу бака из нержавеющей стали не течет в течение длительного времени, дезинфицирующее средство постепенно испаряется и расходуется, и производство вредных бактерий не может быть подавлено. Спойлера нет, бак из нержавеющей стали, который долго не чистят, часто имеет бактериальное скопление во внутреннем углу и длинный мох.
Функция дефлектора резервуара для воды из нержавеющей стали: через искусственно спроектированный дефлектор вода, поступающая в резервуар для воды из впускного отверстия в резервуаре для воды, контролируется, будь то четыре угла или середина, она будет течь к выпускному отверстию резервуара для воды, поэтому нет воды, которая не течет в течение длительного времени. Вода в резервуаре всегда поддерживает определенную концентрацию ионов хлорида, и пользователь использует чистую проточную воду. Это явление показывает, что двигатель перегревается, и может быть, газ и вода направляют друг друга: основные причины: промывается прокладка цилиндра, слишком большая нагрузка двигателя, насос или вентилятор не вращаются, накипь слишком толстая, термостат застрял в закрытом положении, а время подачи масла слишком рано или слишком поздно. В охлаждающей жидкости есть пузырьки, и появляется желудок, это явление неисправности может заполнить радиатор водой, затем запустите двигатель, осторожно нажмите на педаль газа, если ненормальное явление пузырьков можно увидеть на поверхности воды радиатора, есть три основные причины: трещины в головке цилиндра; Гильза цилиндра треснула; Цилиндровая прокладка вымыта между портом цилиндра и отверстием водяной рубашки, поэтому газ высокого давления в цилиндре попадает в охлаждающую жидкость через повреждение и вытекает. Основными причинами этой неисправности являются: разрыв гильзы цилиндра, серьезное повреждение прокладки цилиндра, повреждение насоса, повреждение уплотнения масляного радиатора, что приводит к попаданию смазочного масла в систему охлаждения. Разница температур каждой части системы охлаждения очевидно проявляется это явление неисправности можно потрогать рукой радиатор и корпус двигателя, если температура корпуса значительно выше, чем у радиатора, это указывает на то, что термостат неисправен, главный клапан термостата все еще не может быть открыт или отверстие очень маленькое, в результате чего охлаждающая жидкость не может циркулировать. В это время термостат следует снять или заменить; Если верхний накопительный бак радиатора горячий, а нижний накопительный бак холодный, это означает, что охлаждающая вода не течет в радиатор, а тепловая трубка заблокирована, и насос не работает; Если верхний накопительный бак холодный, а нижний накопительный бак горячий, термостат застрял в полуоткрытом положении, и охлаждающая жидкость не может циркулировать мало. Емкость охлаждающей жидкости уменьшается, потому что накипь в системе охлаждения слишком толстая, сужает водный путь, или водный путь заблокирован. В это время систему охлаждения двигателя следует тщательно промыть, чтобы полностью удалить загрязнения и накипь в водном пути.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужна помощь.ч. продукция.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
