Вы знаете, как работает турбокомпрессор дизельного генератора?
Каков принцип работы нагнетателя дизель-генератора? Роль нагнетателя заключается в увеличении подачи кислорода, что обеспечивает более полное сгорание дизельного топлива и, следовательно, повышает мощность дизель-генераторной установки. Без нагнетателя или промежуточного охладителя мощность дизель-генераторной установки снизится. В то же время, из-за различий в подаче масла в различных типах масляных насосов высокого давления, это может привести к значительному повреждению генераторной установки и перерасходу топлива. Основная функция турбокомпрессора дизель-генераторной установки заключается в создании наддува воздуха в цилиндрах.
Турбокомпрессоры для отработавших газов в основном используются для наддува четырехтактных дизель-генераторов с целью максимального использования отработавших газов. Это связано с тем, что в больших дизель-генераторных установках отработавшие газы после того, как топливо достигает объема, эквивалентного 35*–40* от исходного, дополнительно расширяются и используются в турбине, что эквивалентно сгоранию рекуперированного дизельного топлива для достижения цели повышения давления.
При определенной скорости величина крутящего момента дизель-генераторной установки тесно связана с плотностью газовой смеси в цилиндре. Увеличение давления на входе в большую дизель-генераторную установку приводит к увеличению объема всасываемого газа в цилиндр и, соответственно, к увеличению количества впрыскиваемого топлива. Это увеличивает крутящий момент и мощность дизель-генераторной установки (обычно на 30 раз.), поскольку за счет увеличения плотности газов улучшается сгорание. Это позволяет снизить загрязнение выхлопных газов и уменьшить расход топлива на 3 –10 раз. Этот метод часто называют усилением больших дизель-генераторных установок, и он широко используется в дизель-генераторных установках большой мощности.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
