Данная полезная модель относится к комбинированному типу опоры нижнего тягового рычага автомобиля.
Техническая область
Полезная модель относится к области автомобильных аксессуаров, в частности к комбинированному кронштейну нижней тяги автомобиля.
Техника фона.
Комбинированный нижний кронштейн для тяги является важной монтажной деталью, предназначенной для фиксации нижней тяги в нижней части автомобиля и обеспечивающей поддержку нижней тяги в процессе эксплуатации. С развитием технологий спрос на нижние кронштейны для тяг становится все более актуальным, и существующие модели не могут удовлетворить потребности пользователей.
Существующий кронштейн тяги имеет определенные недостатки в использовании. Во-первых, в процессе эксплуатации существующий кронштейн тяги фиксирует тягу непосредственно с помощью неподвижного кольца. Во время эксплуатации происходит износ между неподвижным кольцом и тягой, и он не выполняет функцию амортизации, что влияет на срок службы кронштейна и тяги. В дальнейшем поврежденные детали требуют полной замены, а затраты на техническое обслуживание высоки, что негативно сказывается на процессе эксплуатации. Поэтому мы предлагаем комбинированный тип опоры нижней тяги автомобиля.
Содержание полезной модели.Основная цель данной полезной модели — обеспечить комбинированную опору нижнего тяги автомобиля, которая может эффективно решить проблемы, существующие в базовой технологии.
Для достижения вышеуказанных целей в полезной модели используется следующая техническая схема:
Полезная модель относится к комбинированному кронштейну для автомобильного тягового механизма, включающему комбинированный опорный стержень, один конец которого снабжен регулировочным валом на внешней поверхности, регулировочный вал снабжен внутренним крепежным болтом, один конец регулировочного вала снабжен L-образной крепежной пластиной на внешней поверхности, L-образная крепежная пластина снабжена внутренним монтажным отверстием, другой конец комбинированного опорного стержня снабжен противоскользящим крепежным кольцом на внешней поверхности. Комбинированный опорный стержень включает в себя соединительный стержень, пылезащитную прокладку, водонепроницаемое кольцо, резьбовой стержень и внутреннюю резьбовую крепежную головку.
Наружная стенка шатуна снабжена пылезащитной прокладкой, наружная поверхность одного конца пылезащитной прокладки снабжена водонепроницаемым кольцом, наружная поверхность обоих концов шатуна снабжена резьбовым стержнем, наружная стенка резьбового стержня снабжена внутренней резьбовой крепежной головкой, количество пылезащитной прокладки, водонепроницаемого кольца, резьбового стержня и внутренней резьбовой крепежной головки разделено на две группы.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
