Модель утилиты относится к поддержке автомобильного стержня автомобильного стержня в комбинированном типе
Техническая область
Модель утилиты относится к области автомобильных аксессуаров, в частности, к комбинированному типу автомобильному кронштейну с нижним стержнем.
Фоновая техника.
Комбинированный кронштейн с нижним стержнем является важной частью установки для крепления нижнего стержня в нижней части автомобиля и обеспечивает опору нижнего стержня в нижней части автомобиля при его использовании. С разработкой времени спрос на нижнюю седлую стержень становится все более и более точным, а существующий нижний кронштейн стержня не может удовлетворить потребности людей.
Существующий кронштейн Drawbar имеет определенные недостатки в использовании. Во -первых, в процессе использования существующий кронштейн Drawbar исправляет натянутую бабуру с помощью фиксированного кольца. Во время использования будет износ между фиксированным кольцом и розыгрышной, и он не будет играть роль подушкой, которая повлияет на срок службы кронштейна и на Drawbar. На более позднем этапе ущерб должен быть заменен в целом, а стоимость технического обслуживания велика, что приводит к определенным неблагоприятным последствиям для процесса использования людей. Поэтому мы предлагаем комбинированный тип автомобильной поддержки с нижней частью протяженного стержня.
Содержание модели утилиты.Модель утилиты в основном направлена на то, чтобы обеспечить поддержку автомобильного стержня в комбинированном типе, которая может эффективно решить проблемы в фоновой технологии.
Чтобы реализовать вышеуказанные цели, техническая схема, принятая моделью утилиты:
Модель утилиты связана с комбинированным типовым автомобильным кронштейном стержней, включающей в себя опорный стержень комбинированного типа, один конец опорного стержня комбинированного типа обеспечивается с помощью регулировочного вала на наружной поверхности, регулировочный вал обеспечивается внутренним застежным болтом, один конец корректируемого вала обеспечивается с помощью фиксированной пластины на поверхности L-ytepe. Опорный стержень комбинированного типа снабжен с не скользящим кольцом на внешней поверхности, комбинированный опорный стержень содержит соединительную стержень, гистопроницаемую прокладку, водонепроницаемое кольцо, резьбовой штанги и внутреннюю резьбовую закрепление.
Внешняя стена соединительного стержня снабжена пылепроницаемой прокладкой, внешняя поверхность одного конца пылепроницаемой прокладки снабжена водонепроницаемым кольцом, внешняя поверхность обоих концов соединительного стержня снабжена резьбой, наружной стенкой резьбового стержня снабжена внутренней головкой нити, номером пылепроницаемой прокладки, водонепроницаемой кольцо, стержня и внутренняя резьба - это две группы.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
