Задний сальник коленвала слегка подтекает.Стоит ли его ремонтировать?
Если задний сальник коленчатого вала подтекает лишь незначительно, ремонтировать его не требуется.Ниже приводится информация о задних сальниках коленчатого вала и обычно используемых материалах:
Сальник, также известный как уплотнение вала, представляет собой устройство, используемое для предотвращения утечки жидкости (обычно смазочного масла) из соединения (обычно из поверхности соединения детали или вращающегося вала).Сальники обычно делятся на монотипные и сборочные, при этом сальник сборочного типа представляет собой каркас, а материал кромки можно свободно комбинировать, обычно используемый для специальных сальников.Характерной формой сальника является сальник TC, который представляет собой резину, полностью покрытую самозатягивающимся пружинным двухкромочным сальником, обычно называемым сальником, обычно относится к скелетному сальнику TC.
Обычно используемыми материалами для сальников являются нитриловый каучук, фторкаучук, силиконовый каучук, акриловый каучук, полиуретан и политетрафторэтилен.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
