Каков эффект протекающей панель камеры клапана?
Замена камеры клапана меры предосторожности:
Во -первых, обязательно используйте оригинальную крышку камеры клапана
Замена оригинальной крышки камеры клапана решит проблему. Первоначальная камера Peugeot Citroen Valve была сделана Mega, и это номер его детали. На рынке много параллельных товаров, и 95% качества очень вода, если у вас нет надежных закупок канала, вероятность покупки параллельного крышки клапана клапана достигает 95%. Как только вы получите крышку горизонтального клапана, существует большая вероятность того, что она не будет хорошей в использовании, и существует много угроз безопасности, таких как холостое время двигателя в течение часа, крышка клапана не протекает, двигатель взбирается на крутой склон, а ускоритель прижимается, когда негативное давление сильно, масло вытекает из накладной клапана. Когда моторное масло в салоне становится более серьезным, оно поступает в выпускной коллектор ниже, и легко вызвать огонь двигателя под высокой температурой более 400 градусов в выхлопном коллекторе, и потенциальные опасности безопасности великолепны. Некоторые люди заменяют крышку алюминиевого сплава, крышка алюминиевого сплава не является оригинальной заводской фабрикой, потому что при установке клапана пластик напряженно, алюминиевый сплав не является небольшим напряжением, а явление утечки масла произойдет в течение определенного периода времени. Конечно, оригинальная фабрика - алюминиевый сплав, мы должны изменить оригинальную крышку алюминиевого сплава, оригинальная фабрика - пластика, мы должны изменить оригинальную пластиковую крышку.
Во -вторых, как определить исходную крышку камеры клапана
Его очень трудно различить, только глядя на крышку камеры клапана. Во -первых, посмотрите на внутреннюю ситуацию крышки камеры клапана, которая была выдержана и повреждена: красное пятно крышки камеры клапана, которое было удалено, было повреждено и упало, что привело к серьезным сжиганию нефти. Посмотрите на две новые камеры клапана, как различать хорошее и плохое, самый простой способ сравнить клей у швов, клей на частях бренда и швы на оригинальной фабрике Meijia. Клейские швы частей бренда грубые, видны невооруженным глазом, а клей исходных частей очень однородный и аккуратный. Клей в уплотнении под масляной крышкой также сильно отличается от клея слева от части бренда и клея справа от оригинальной крышки камеры клапана. Так что, если вы хотите изменить, просто измените исходные части. В -третьих, замена мехов предосторожности в камере клапана 1,6 Т. После того, как замена не решила проблему, на самом деле это три причины, помните следующие три точки, заменить крышку камеры клапана не задерживается. Во -первых, оригинальная крышка камеры клапана, которая является важным элементом; Вторая точка, после открытия крышки камеры клапана, времени охлаждения должно быть достаточно, третья точка, согласно стандартному крутящему моменту, для установки винтов, если вышеупомянутые три точки могут быть хорошим решением проблемы, проблема крышки камеры клапана не является дефектом конструкции.
В -четвертых, мы уделяем наибольшее внимание на отрицательное значение давления
Отрицательное давление двигателя 1.6T относительно незнакомо для многих людей, и мы предоставим вам это значение сегодня, чтобы облегчить проверку сжигания нефти в будущем. Прежде всего, существует инструмент для проверки отрицательного значения давления после горячего автомобиля, обнаружения отрицательного значения давления, вставьте один конец шланга в порт заполнения масляного манометра и установить другой конец в качестве блока MBAR, вы можете начать тестировать. 1,6t Нормальное значение Около 35 Существует небольшое изменение, если менее 25, очевидно, начнут потреблять нефть, в настоящее время использование традиционных методов для открытия масляной крышки вытягивает нефтяной максимальный диапазон, почти может быть почти 3000-4000 километров на литр потребления масла. Если он ниже 12, будет очевидное аномальное потребление нефти, и потребление литра нефти в течение нескольких сотен километров или тысячи километров является обычным явлением. Особенно, когда начальная камерная крышка клапана стареет, потребление нефти в низкоскоростной вождении в городе не очевидно, а потребление нефти при высокой скорости вождения будет очевидным.
