На что влияет негерметичность прокладки крышки клапанной камеры?
Меры предосторожности при замене крышки клапанной камеры:
Во-первых, обязательно используйте оригинальную крышку клапанной камеры.
Замена оригинальной крышки клапанной камеры решит проблему. Оригинальная клапанная камера Peugeot Citroen была изготовлена компанией Mega, и это ее каталожный номер. На рынке много параллельных товаров, и 95% качества очень плохое. Если у вас нет надежного канала закупок, вероятность покупки крышки параллельного клапана достигает 95%. Как только вы получите горизонтальную клапанную крышку, существует большая вероятность того, что ее нельзя будет использовать, и существует множество угроз безопасности, например, работа двигателя на холостом ходу в течение часа, клапанная крышка не протекает, двигатель поднимается по крутому склону. При нажатии педали акселератора при большом отрицательном давлении масло вытечет из подушечки клапанной крышки. Когда моторное масло в салоне более серьезное, оно течет в выпускной коллектор внизу, и при высокой температуре более 400 градусов в выпускном коллекторе легко вызвать возгорание двигателя, а потенциальная угроза безопасности велика. Некоторые люди заменяют крышку из алюминиевого сплава, крышка из алюминиевого сплава не является оригинальной, и ее нельзя использовать, потому что при установке клапана пластик натягивается, алюминиевый сплав не имеет небольшого напряжения, и возникает явление утечки масла. произойдет в течение определенного периода времени. Конечно, оригинальная фабрика изготовлена из алюминиевого сплава, мы должны заменить оригинальную крышку из алюминиевого сплава, оригинальная фабрика изготовлена из пластика, мы должны заменить оригинальную пластиковую крышку.
Во-вторых, как определить оригинальную крышку клапанной камеры
Отличить, только взглянув на крышку клапанной камеры, очень сложно. Сначала посмотрите на внутреннее состояние состаренной и поврежденной крышки клапанной камеры: красное пятно на снятой крышке клапанной камеры было повреждено и отвалилось, что привело к серьезному возгоранию масла. Посмотрите на две новые крышки клапанных камер, как отличить хорошие от плохих, самый простой способ сравнить клей на швах, клей на фирменных деталях и швы на оригинальной фабрике Meijia. Клеевые швы у брендовых деталей грубые, заметные невооруженным глазом, а клей оригинальных деталей очень равномерный и аккуратный. Клей на уплотнителе под масляной крышкой тоже сильно отличается от клея слева фирменной детали и клея справа оригинальной крышки клапанной камеры. Так что если вы хотите что-то изменить, просто замените оригинальные детали. В-третьих, меры предосторожности при замене крышки клапанной камеры 1.6T. Многие гонщики сталкивались с утечкой масла в крышке клапанной камеры или старением клапана в крышке клапанной камеры, проблемами горения масла. После того, как замена не решила проблему, на самом деле это три причины, запомните следующие три пункта: замените крышку клапанной камеры, она не разжимается. Во-первых, оригинальная крышка клапанной камеры, которая является обязательным элементом; Второй момент: после открытия крышки клапанной камеры время охлаждения должно быть достаточным, третий момент, в соответствии со стандартным крутящим моментом, для установки винтов, если вышеуказанные три пункта могут быть хорошим решением для проблема, проблема с крышкой клапанной камеры не является конструктивным дефектом.
В-четвертых, мы уделяем наибольшее внимание значению отрицательного давления.
Отрицательное давление двигателя 1,6Т мало знакомо многим людям, и сегодня мы предоставим вам это значение, чтобы облегчить проверку горения масла в будущем. Прежде всего, есть инструмент для проверки значения отрицательного давления. После горячего автомобиля определите значение отрицательного давления, вставьте один конец шланга в заливное отверстие масляного манометра и установите другой конец в единицу мбар. можно начинать тестировать. 1,6Т нормальное значение около 35, есть небольшое изменение, если меньше 25, очевидно, начнет потреблять масло, в это время использование традиционных методов открытия масляной крышки, вытаскивания масломера не наблюдается, почти может быть близко к Расход масла 3000-4000 км литр. Если оно ниже 12, то будет явный ненормальный расход масла, а расход литра масла на несколько сотен километров или тысячу километров – обычное дело. Особенно когда первоначальная крышка клапанной камеры стареет, расход масла при движении на низкой скорости в городе не очевиден, а расход масла при движении на высокой скорости будет очевиден.
