Сходства и различия между главным тормозным насосом и тормозным вспомогательным насосом
Функция основного насоса — преобразовывать механическую энергию в давление тормозной жидкости в тормозной трубке, а вспомогательного насоса — преобразовывать это давление в давление тормозного суппорта, который толкает тормозную обшивку и зажимает тормозной диск. тормозной диск.
Главный цилиндр также известен как главный тормозной масляный (газовый) цилиндр. Его основная роль заключается в обеспечении передачи тормозной жидкости (или газа) к каждому тормозному насосу для привода поршня. Главный тормозной цилиндр относится к гидравлическим цилиндрам поршневого типа одностороннего действия, и его функция заключается в преобразовании механической энергии, поступающей от педального механизма, в гидравлическую энергию. Главный тормозной цилиндр разделен на однокамерный и двухкамерный, которые используются для одноконтурной и двухконтурной гидравлической тормозной системы соответственно.
Роль тормозного колесного цилиндра заключается в преобразовании гидравлической энергии, поступающей от главного тормозного цилиндра, в механическую энергию, чтобы тормоз мог перейти в рабочее состояние. Тормозной цилиндр бывает однопоршневого и двухпоршневого типа. Однопоршневой тормозной цилиндр в основном используется для двухходового колодочного тормоза и двойного ведомого колодочного тормоза, а двухпоршневой тормозной колесный цилиндр широко используется для ведущего колодочного тормоза и может использоваться для двухходового двойного колодочного тормоза. тормоз и двусторонний самоусиливающийся тормоз. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратите внимание на сеть китайской насосной промышленности.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
