Как часто меняются тормозные колодки?
Состав тормозных колодок
Тормозные колодки также называются тормозными накладками и представляют собой фрикционный материал, закрепленный на тормозном барабане или тормозном диске, вращающемся вместе с колесом, обычно состоящий из стальных пластин, клеевых изоляционных слоев и фрикционных блоков.
Стальная пластина должна иметь покрытие, предотвращающее появление ржавчины; Изоляционный слой состоит из материалов, которые не проводят тепло, и его цель — теплоизоляция; При торможении фрикционная накладка прижимается к тормозному диску или тормозному барабану, создавая трение, чтобы достичь цели замедления торможения транспортного средства; со временем фрикционная накладка будет постепенно изнашиваться.
Как часто меняются тормозные колодки?
Некоторые водители со стажем говорят, что тормозные колодки обычно требуют замены через 50 000–60 000 километров, а некоторые говорят, что через 100 000 километров. Теоретически, когда автомобиль движется, срок службы передних тормозных колодок составляет от 20 до 40 тысяч километров, а срок службы задних тормозных колодок — от 6 до 100 тысяч километров. Однако это зависит от различных моделей, веса на борту, привычек вождения владельца и других конкретных обстоятельств. Поэтому лучшей практикой является проверка передних тормозных колодок в среднем каждые 30 000 километров, а проверка задних тормозных колодок — каждые 60 000 километров.
Метод самопроверки тормозных колодок
1. Посмотрите на сигнальные лампы. Заменив сигнальную лампу на панели приборов, вы в принципе оснащаете автомобиль такой функцией, что при возникновении проблем с тормозными колодками на панели приборов загорается сигнальная лампа тормозов.
2. Слушайте аудио прогноз. Тормозные колодки в основном железные, особенно после дождя склонны к явлению ржавчины, в это время при нажатии на тормоза будет слышен шипение трения, короткое время это все еще нормальное явление, сопровождающееся долгосрочным, владелец заменит его.
3. Проверка на износ. Проверьте степень износа тормозных колодок, толщина новых тормозных колодок обычно составляет около 1,5 см, если износ составляет всего около 0,3 см, необходимо вовремя заменить тормозные колодки.
4. Воспринимаемый эффект. В зависимости от степени реакции на тормоз, толщина и тонкость тормозных колодок будут иметь значительный контраст с эффектом тормоза, и вы можете почувствовать это при торможении.
Меры предосторожности при замене тормозных колодок
1. По возможности заменяйте тормозные колодки оригинального качества, только так можно добиться наилучшего эффекта торможения между тормозными колодками и тормозным диском и наименьшего износа.
2. При замене тормозных колодок необходимо использовать специальные инструменты, чтобы отодвинуть тормозной насос назад. Не используйте другие ломы, чтобы сильно отодвинуть назад, это может легко привести к изгибу направляющего винта тормозного суппорта, так что тормозная колодка застрянет.
3. После замены тормозных колодок необходимо проехать 200 километров для достижения наилучшего эффекта торможения, а с вновь замененными тормозными колодками ездить нужно осторожно.
4. После замены обязательно несколько раз нажмите на тормоз, чтобы устранить зазор между тормозной колодкой и тормозным диском, в результате чего при первой остановке тормоза может возникнуть опасность несчастных случаев.
