Автозапчасти SAIC MG350/MG5, передний тормозной насос -10030669-10030885, силовая система, поставщик автозапчастей, оптовая продажа, каталог MG, более низкая заводская цена.

Автомобильный тормозной насос: что это, принцип работы, состав и техническое обслуживание.
Автотормозной насос является важной частью тормозной системы автомобиля, которая в основном передает давление жидкости, создаваемое главным тормозным насосом, на тормозные колодки, создавая трение между тормозными колодками и тормозным диском и, в конечном итоге, обеспечивая торможение. Тормозные насосы можно разделить на передние и задние в зависимости от места установки. Передний тормозной насос обычно устанавливается на переднее колесо автомобиля, а задний тормозной насос — на заднее колесо.

Принцип работы тормозного насоса
Принцип работы тормозного насоса заключается в том, что когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной насос подает тормозную жидкость в тормозной насос, а поршень тормозного насоса под действием тормозной жидкости прижимает тормозную колодку к тормозному диску, создавая трение и замедляя автомобиль. Когда водитель отпускает педаль тормоза, главный тормозной насос прекращает подачу тормозной жидкости, поршень тормозного насоса возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины, тормозная колодка и тормозной диск разъединяются, и автомобиль останавливается.

состав тормозного насоса
Тормозной насос в основном состоит из поршня, штока поршня, уплотнительного кольца, тормозной жидкости, возвратной пружины и т. д. Среди них поршень является основным исполнительным механизмом тормозного насоса, который в основном выполняет функцию передачи давления тормозной жидкости на тормозные колодки; шток поршня является продолжением поршня и в основном выполняет функцию соединения педали тормоза с поршнем; уплотнительное кольцо в основном выполняет функцию герметизации тормозной жидкости и предотвращения утечек; тормозная жидкость является рабочей средой в тормозной системе и в основном выполняет функцию передачи тормозного давления. Возвратная пружина в основном используется для возврата поршня в исходное положение после того, как водитель отпустит педаль тормоза.

Техническое обслуживание тормозного насоса
Тормозной насос является важной частью автомобильной тормозной системы, и его техническое обслуживание крайне важно для обеспечения нормальной работы тормозной системы. Техническое обслуживание тормозного насоса в основном включает следующие аспекты:
Регулярно проверяйте внешний вид тормозного насоса на наличие трещин, деформаций и других дефектов;
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в тормозном насосе, чтобы убедиться, что он не ниже самой нижней отметки.
Регулярно заменяйте тормозную жидкость в тормозном насосе, как правило, каждые два года или 40 000 километров;
Регулярно проверяйте, не заклинило ли поршень тормозного насоса и можно ли его нормально вернуть на место;
Регулярно проверяйте, не изношено ли и не повреждено ли уплотнительное кольцо тормозного насоса, и своевременно заменяйте его, если оно повреждено;