Анализ структуры и оптимизация рука подол в автомобильной суспензии
Как важная часть подвески, нижняя рука свинга передает силу и крутящий момент колеса в тело, и его структурные характеристики очень важны, что влияет на безопасность всего транспортного средства. В этой статье анализируются характеристики силы и деформации нижней ручки свинга посредством статического анализа в различных условиях труда. Благодаря статическому анализу нижней ручки свинга, понятны статические и динамические свойства его структуры, что обеспечивает условия анализа для легкого веса ручки на более поздней стадии.
Материальная модель
Структура верхней и нижней пластины нижней ручки необходимо изменить, и она должна иметь высокопрочные механические свойства. Верхние и нижние пластины нижней ручки изготовлены из бифазной стали Lianxang Bainitic (также известной как высокая улучающая сталь), которая должна иметь высокую прочность, удвоение, превосходную формируемость и фланнирующие характеристики, и может соответствовать требованиям сложных автоматических деталей с высокой формируемостью.
Граничные условия и нагрузки
Были выбраны три типичных ограниченных условий труда максимальной вертикальной силы, максимальной боковой силы и максимальной тормозной силы. Благодаря виртуальному прототипу анализа качания были проанализированы условия нагрузки качающегося рычага в трех условиях труда, и данные нагрузки были извлечены в качестве входной нагрузки для структурного анализа. Условия ограничения: в трех условиях труда ограниченная свобода X/Y/z и вращательная свобода y/r, а свобода трансляции X/y вратационной точки ограничена. Согласно данным нагрузки, извлеченными из динамического анализа, входная нагрузка на внешней точке качающейся руки анализируется.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать MG& Mauxs Auto Parts добро пожаловать, чтобы купить.
