Что такое задний датчик ABS? Какие виды бывают и как они устанавливаются?
Датчик ABS используется в автомобиле ABS (антиблокировочная тормозная система). В системе ABS скорость контролируется индуктивным датчиком. Датчик абс выдает набор квазисинусоидальных электрических сигналов переменного тока под действием зубчатого венца, который вращается синхронно с колесом, а его частота и амплитуда связаны со скоростью колеса. Выходной сигнал передается в электронный блок управления ABS (ECU) для мониторинга скорости вращения колес в режиме реального времени.
1, линейный датчик скорости колеса
Линейный датчик скорости колеса в основном состоит из постоянного магнита, полюсной оси, индукционной катушки и зубчатого кольца. При вращении зубчатого венца вершина шестерни и люфт чередуются противоположными полярными осями. Во время вращения зубчатого венца магнитный поток внутри индукционной катушки поочередно изменяется, создавая индукционную электродвижущую силу, и этот сигнал поступает в электронный блок управления ABS через кабель на конце индукционной катушки. При изменении скорости зубчатого венца изменяется и частота наведенной электродвижущей силы.
2, датчик скорости кольцевого колеса
Кольцевой датчик скорости колеса в основном состоит из постоянного магнита, индукционной катушки и зубчатого кольца. Постоянный магнит состоит из нескольких пар магнитных полюсов. Во время вращения зубчатого венца магнитный поток внутри индукционной катушки поочередно изменяется, создавая индукционную электродвижущую силу. Этот сигнал поступает в электронный блок управления ABS через кабель на конце индукционной катушки. При изменении скорости зубчатого венца изменяется и частота наведенной электродвижущей силы.
3, датчик скорости колеса типа Холла
Когда шестерня расположена в положении, показанном на (а), силовые линии магнитного поля, проходящие через элемент Холла, рассредоточены, и магнитное поле относительно слабое; Когда шестерня расположена в положении, показанном на (b), линии магнитного поля, проходящие через элемент Холла, концентрируются, и магнитное поле относительно сильное. Когда шестерня вращается, плотность магнитной силовой линии, проходящей через элемент Холла, изменяется, что приводит к изменению напряжения Холла, и элемент Холла выдает уровень квазисинусоидального напряжения в милливольтах (мВ). Этот сигнал также необходимо преобразовать электронной схемой в стандартное импульсное напряжение.
Установить
(1) Штамповочное зубчатое кольцо
Зубчатое кольцо и внутреннее кольцо или оправка ступицы имеют посадку с натягом. В процессе сборки ступичного узла зубчатое кольцо и внутреннее кольцо или оправка соединяются вместе с помощью масляного пресса.
(2) Установите датчик
Посадка между датчиком и наружным кольцом ступичного узла осуществляется с натягом и стопорной гайкой. Линейный датчик скорости колеса в основном имеет форму стопорной гайки, а датчик скорости кольцевого колеса имеет посадку с натягом.
Расстояние между внутренней поверхностью постоянного магнита и поверхностью зуба кольца: 0,5±0,15 мм (в основном за счет контроля наружного диаметра кольца, внутреннего диаметра датчика и концентричности)
(3) Испытательное напряжение использует самодельное профессиональное выходное напряжение и форму сигнала с определенной скоростью, а линейный датчик также должен проверять наличие короткого замыкания;
Скорость: 900 об/мин
Требуемое напряжение: 5,3 ~ 7,9 В
Требования к форме сигнала: стабильная синусоидальная волна
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. намерена продать MGДобро пожаловать на покупку автозапчастей &MAUXS.
