Основная структура ремня автокресла
(1) Поисляная лента соткана с нейлоном или полиэфиром и другими синтетическими волокнами шириной около 50 мм, толщиной около 1,2 мм, в соответствии с различными применениями, с помощью метода ткачества и термической обработки для достижения необходимой силы, удлинения и других характеристик безопасного пояса. Это также та часть, которая поглощает энергию конфликта. Национальные правила имеют разные требования для выполнения ремней безопасности.
(2) Намотка - это устройство, которое регулирует длину ремня безопасности в соответствии с положением сидящего пассажира, формой тела и т. Д., И перематывает, когда они не используются.
Аварийный запирающий вмешатель (ELR) и автоматическая блокировка втягивания (ALR).
(3) Механизм исправления фиксации включает в себя пряжку, блокировку, фиксацию штифта и фиксацию сиденья и т. Д. Граска и защелка представляют собой устройства для крепления и отработки ремня безопасности. Исправление одного конца лямки в корпусе называется фиксирующей пластиной, фиксационный конец корпуса называется фиксирующим сиденьем, а закрепляющий болт называется крепежным болтом. Положение фиксированного штифта плечевого ремня оказывает большое влияние на удобство ношения ремня безопасности, поэтому для того, чтобы соответствовать пассажирам различных размеров, обычно используется регулируемый механизм фиксации, что может отрегулировать положение плечевого ремня вверх и вниз.
