Можно ли модифицировать перекладину?
Обратите внимание на то, что стойка баланса не является случайной, нужно быть оптимистом в отношении текстуры и качества изготовления, нельзя сказать, что чем выше прочность стойки баланса, тем лучше, нельзя сказать, что чем больше жесткость, тем лучше, прочность слишком высока, долгое время вы будете висеть выше, то есть, если вы установите стойку баланса в положение отверстия корпуса, произойдет деформация (потому что стойка баланса слишком жесткая, и искажение, вызванное поворотами на высокой скорости, не позволит жесткости стойки баланса устранить силу).
Когда деформация подвески с обеих сторон неравномерна и кузов наклоняется горизонтально к дороге, одна сторона рамы перемещается близко к опоре пружины, а боковой конец стабилизатора поперечной устойчивости перемещается вверх относительно рамы, в то время как другая сторона рамы находится далеко от опоры пружины, соответствующий конец стабилизатора поперечной устойчивости перемещается вниз относительно рамы, но когда кузов и рама наклоняются, середина поперечной устойчивости стабилизатора поперечной устойчивости не имеет относительно рамы никакого движения.
Таким образом, при наклоне кузова продольная часть по обе стороны от стойки стабилизатора отклоняется в разные стороны, в результате чего стойку стабилизатора скручивают, а боковой рычаг изгибают, что увеличивает угловую жесткость подвески.
