Подушка безопасности водительского сиденья – это вспомогательная конфигурация пассивной безопасности кузова автомобиля, которая все больше ценится людьми. Когда автомобиль сталкивается с препятствием, это называется первичным столкновением, а пассажир сталкивается с внутренними компонентами автомобиля, что называется вторичным столкновением. При движении «летите на воздушной подушке», чтобы смягчить удар пассажира и поглотить энергию столкновения, уменьшив степень травмирования пассажира.
протектор подушки безопасности
Подушка безопасности водительского сиденья установлена на рулевом колесе. В первые дни, когда подушки безопасности только стали популяризироваться, подушками безопасности обычно оснащался только водитель. С ростом важности подушек безопасности большинство моделей оснащаются первичными подушками безопасности и подушками второго пилота. Он может эффективно защитить голову и грудь водителя и пассажира на пассажирском сиденье в момент аварии, поскольку сильное столкновение спереди приведет к большой деформации передней части автомобиля, а пассажиры автомобиля будут следовать жестокой инерции. Пикирование передней части автомобиля приводит к столкновению с внутренними компонентами автомобиля. Кроме того, подушка безопасности в положении водителя автомобиля может эффективно предотвратить удар рулевого колеса о грудь водителя в случае столкновения, избежав смертельных травм.
эффект
принцип
Когда датчик обнаруживает столкновение транспортного средства, газогенератор воспламеняется и взрывается, вырабатывая азот или выпуская сжатый азот для заполнения подушки безопасности. Когда пассажир касается подушки безопасности, энергия столкновения поглощается буфером для защиты пассажира.
эффект
Как устройство пассивной безопасности, подушки безопасности получили широкое признание благодаря своему защитному эффекту, а первый патент на подушки безопасности был выдан в 1958 году. В 1970 году некоторые производители начали разрабатывать подушки безопасности, которые могут снизить степень травмирования пассажиров при авариях при столкновении; в 1980-е годы производители автомобилей начали постепенно устанавливать подушки безопасности; в 1990-е годы резко возросло количество установленных подушек безопасности; и в новом веке С тех пор в автомобилях повсеместно устанавливаются подушки безопасности. С появлением подушек безопасности было спасено множество жизней. Исследования показали, что лобовое столкновение автомобиля с устройством подушки безопасности снижает смертность водителей на 30% для больших автомобилей, на 11% для средних и на 20% для малолитражных автомобилей.
Меры предосторожности
Подушки безопасности являются одноразовой продукцией.
После взрыва при столкновении подушка безопасности больше не обладает защитной способностью, и ее необходимо отправить обратно на ремонтный завод для получения новой подушки безопасности. Цена на подушки безопасности варьируется от модели к модели. Переустановка новой подушки безопасности, включая индукционную систему и компьютерный контроллер, обойдется примерно в 5000–10 000 юаней.
Не размещайте предметы перед подушкой безопасности, над ней или рядом с ней.
Поскольку подушка безопасности сработает в экстренной ситуации, не размещайте предметы перед, над или рядом с подушкой безопасности, чтобы предотвратить выброс подушки безопасности и травмирование пассажиров при ее раскрытии. Кроме того, при установке таких аксессуаров, как компакт-диски и радиоприемники, в помещении вы должны соблюдать правила производителя и не вносить произвольную модификацию деталей и цепей, принадлежащих системе подушек безопасности, чтобы не повлиять на нормальную работу подушки безопасности.
Будьте внимательнее при использовании подушек безопасности для детей.
Многие подушки безопасности предназначены для взрослых, включая положение и высоту подушки безопасности в автомобиле. Надутая подушка безопасности может стать причиной травм детей, находящихся на переднем сиденье. Детей рекомендуется размещать в середине заднего ряда и закреплять.
Обратите внимание на ежедневное обслуживание подушек безопасности.
На панели приборов автомобиля имеется индикатор срабатывания подушки безопасности. В нормальных условиях, когда ключ зажигания повернут в положение ACC или положение ON, контрольная лампа загорится примерно на четыре-пять секунд для самопроверки, а затем погаснет. Если контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на то, что система подушек безопасности неисправна и ее следует немедленно отремонтировать, чтобы предотвратить неисправность или случайное срабатывание подушки безопасности.
