Производительность «амортизатора» после повреждения:
1. Посмотрите, является ли амортизатор утечка масла. Посмотрите непосредственно на амортизаторный корпус или суперобложку, когда не идет дождь или мыть машину. Вы можете увидеть это с первого взгляда. Это интуитивно понятно.
2. И послушайте. На более низкой скорости, когда колеса на боссе дорожного босса или имеют легкий вибрационный голос Конг Конг. Аномальный шум амортизатора отличается от другого аномального шума, очень скучно. В случае переднего шокового рулевого колеса также ясно ощущается. Опытный водитель сможет точно определить, откуда пришла подвеска.
3. Существует также нажатие руки над подвесной частью каждого колеса, например, передние и задние пластины крыла. Неисправный амортизатор жестко дает. Это симптом продвинутой утечки нефти от амортизатора. Требуется опытного техника по техническому обслуживанию, чтобы судить.
Чтобы быстро ослаблять каркас и вибрацию тела, улучшить комфорт езды и комфорт автомобиля, система подвески автомобиля обычно оснащена амортизаторами, автомобиль широко используется в двухсторонних амортизаторах барабана.
Внешний вид буферного клея представляет собой круговое кольцо с отверстием, с канавкой (используется для удержания пружины катушки) и двумя, тремя или более отверстий на стороне. В соответствии со стандартными спецификациями расстояния между пружинами, буферный клей делится на A+A, A, B, B+, C, D, E, F семь стандартных моделей. Теоретически, эти восемь моделей могут охватывать подавляющее большинство мировых пружинных амортизаторов катушки.
Автомобильный весенний буферный клей также называется буфером, подушкой, буферным блоком, амортизатором, амортизатором и т. Д., Самым обширным и правильным полным названием «Установка буфера автомобильного пружины», английское название является фиксатором буфера автомобильного пружины
