• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПЧАСТИ Прокладка впускного патрубка -10013780 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог MG дешевле заводской цены.

Краткое описание:

Применение продукта: SAIC MG 350

Орг. место: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: наличие на складе, если менее 20 шт., обычно один месяц

Оплата: Депозит TT

Бренд компании: CSSOT


Подробности продукта

Теги продукта

Информация о продукции

 

Название продукта Прокладка впускного патрубка
Применение продуктов SAIC MG 350
Продукция OEM НЕТ 10013780
Орг места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЯ
Время выполнения На складе, если менее 20 шт., обычно один месяц
Оплата Депозит ТТ
Бренд компании CSSOT
Система подачи заявок Система питания

Демонстрация продукта

Прокладка впускного патрубка -10013780
Прокладка впускного патрубка -10013780

Знание продукта

Характеристики неисправности первичной/вторичной цепи катушки зажигания:

Горит индикатор неисправности двигателя
Нестабильность работы двигателя на холостом ходу
Слабость двигателя
Расход топлива выше нормы
Двигатель глохнет и вибрирует при быстром ускорении
Анализ неисправностей
После внутреннего короткого замыкания катушки зажигания оболочка горячая, искра высокого напряжения очень слабая, расстояние скачка короткое, кажется, что она сломана, а не сломана, и особенно легко заглохнуть при быстром ускорении. Обычные низковольтные (первичные) линии в использовании нагреваются из-за чрезмерного тока, что разрушает изоляцию и вызывает короткое замыкание или разрыв низковольтных цепей.
Некоторые повреждения катушки зажигания из-за разрыва могут быть вызваны тем, что выключатель зажигания долгое время находится во включенном положении, время замыкания контактов слишком велико или два провода на дополнительном сопротивлении перепутаны, что приводит к короткому замыканию дополнительного сопротивления и нагреванию катушки зажигания.
Причина неисправности
1. Высокая температура окружающей среды: температура слишком высокая, что приводит к перегреву катушки зажигания (ткань можно окунуть в воду, чтобы медленно охладить ее);
2. Перегрев двигателя: часть установки катушки зажигания находится слишком близко к источнику тепла, и рассеивание тепла плохое (необходимо устранить неисправность перегрева, а катушку зажигания следует установить в части, расположенной немного дальше от двигателя)
3. Неправильная проводка: ошибка в проводке катушки зажигания приведет к отказу дополнительного сопротивления, что приведет к повышению температуры катушки на низких оборотах двигателя;
4. Слишком высокое напряжение регулирования генератора: поскольку напряжение регулятора слишком высокое, первичный ток слишком велик, что приводит к повышению выходного напряжения и нагреву катушки;
5. Катушка зажигания не соответствует двигателю: при замене катушки необходимо выбирать подходящую для модели, и не стоит думать, что одинаковое напряжение может быть универсальным;
Искусство и знания
6. Качество катушки плохое или внутреннее короткое замыкание и нагрев: влияние процесса использования, например, забывание выключить зажигание при парковке, длительное питание; свеча зажигания из-за накопления углерода в течение длительного времени «зависает» и распределительный центр сыпется углеродом в течение длительного времени для воспламенения, что приведет к перегреву катушки зажигания и повреждению изоляции или взрыву.

Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам с тем, что вы озадачили, более подробно, пожалуйста, свяжитесь с

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

выставка


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары