Характеристики работы катушки зажигания при неисправности первичной/вторичной цепи:
Загорелся индикатор неисправности двигателя.
Неровности холостого хода двигателя
Слабость двигателя
Расход топлива выше нормы.
Двигатель работает с перебоями и вибрирует при резком ускорении.
Анализ неисправностей
После внутреннего короткого замыкания катушки зажигания корпус сильно нагревается, высоковольтная искра очень слабая, расстояние между ней и катушкой короткое, создается впечатление, что обрыв не произошел, и особенно легко заглохнуть при резком ускорении. Обычно используемые низковольтные (первичные) линии нагреваются из-за чрезмерного тока, что приводит к эрозии изоляции и вызывает короткое замыкание или обрыв низковольтных цепей.
Некоторые повреждения катушки зажигания, вызванные перегоранием резистора, возникают из-за длительного нахождения выключателя зажигания в подключенном положении, длительного времени замыкания контактов или перепутывания двух проводов на дополнительном резисторе, что приводит к короткому замыканию дополнительного резистора и нагреву катушки зажигания.
Причина неисправности
1. Высокая температура окружающей среды: слишком высокая температура приводит к перегреву катушки зажигания (можно смочить ткань водой, чтобы медленно охладить ее);
2. Перегрев двигателя: место установки катушки зажигания расположено слишком близко к источнику тепла, и теплоотвод недостаточен (неисправность, вызывающая перегрев, следует устранить, а место установки катушки питания следует расположить немного дальше от двигателя).
3. Неправильная проводка: ошибка в проводке катушки зажигания приведет к тому, что дополнительное сопротивление перестанет работать, что вызовет повышение температуры катушки при низких оборотах двигателя;
4. Напряжение регулирования генератора слишком высокое: из-за слишком высокого напряжения регулирования первичный ток слишком велик, что приводит к увеличению выходного напряжения и нагреву обмотки;
5. Катушка зажигания не подходит к двигателю: при замене катушки необходимо выбрать ту, которая подходит для данной модели, и не следует полагать, что катушка с одинаковым напряжением может быть универсальной;
Искусство и знания
6. Низкое качество катушки зажигания или короткое замыкание внутренних витков и нагрев: влияние процесса эксплуатации, например, забывание выключить зажигание при парковке, длительное включение питания; длительное накопление нагара на свече зажигания (так называемое «зависание») и ослабление нагара в распределительном узле при длительном возгорании могут привести к перегреву катушки зажигания, повреждению изоляции или взрыву.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
