Насос шкив общий разлом
(1) Рулевое управление насосом на лопате неверно, проверьте рулевое управление;
(2) Средний грязный лезвий застрял: переверните приводной вал, обратите внимание и обратите несколько поворотов, чтобы дать активности лезвия насоса, все еще не поднимая давление, а затем снимите проверку насоса;
(3) Утечка всасывающей трубы: проверьте и устраните утечку;
(4) Газ всасывающей трубы не может быть выброшен из розетки: проверьте клапан, откройте выпускную трубу, чтобы газ был выброшен из розетки.
Рабочее давление не наравне
(1) Скорость слишком низкая. Увеличьте скорость соответствующим образом;
(2) запечатайте большое количество утечек, сначала проверьте, поврежден ли подшипник, если не сломан, проверьте масляное уплотнение и замените;
(3) давление открытия защитного клапана слишком низкое, отрегулируйте болт защитного клапана, чтобы удовлетворить требуемое давление;
(4) Внутренняя потеря масляного насоса слишком велика, а основные части насоса скользящего лопата, такие как: эксцентричный рукав корпуса насоса, конечная крышка, ротор, лезвия и т. Д., Слишком изношены, чтобы заменить детали.
Вибрация и шум
(1) повреждение подшипника, замените подшипник;
(2) Вал насоса и приводной вал разные, смещение слишком велик, отрегулируйте концентричность вала насоса и приводного вала, так что угол наклона не превышает 7 градусов;
(3) нога слайдного насоса свободна, затяните якорный болт масляного насоса;
(4) Эксцентричный износ рукава слишком большой, замените эксцентричный рукав.
Двойная проблема
(1) давление воздуха слишком низкое, или соленоидный клапан не сбои, увеличивает давление воздуха или заменит соленоидный клапан;
(2) Гибкий кабель вала падает или не является гибким, регулируйте и смазывайте или замените.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
